[实用新型]一种汽车货箱尾门用限位铰链

摘要

本实用新型公开了一种汽车货箱尾门用限位铰链，包括固定在货箱本体上的固定页板及与尾门相连的活动页板；活动页板包括活动页板本体及连接在活动页板本体底部的铰链轴，所述固定页板包括固定页板本体及焊接在所述固定页板本体侧表面上内侧的轴套，所述轴套上轴向开设有供所述铰链轴插入的轴孔。活动页板与固定页板处于关闭状态时，凸台不与限位缺口对齐，限制了活动页板沿轴向的移动，从而保证了活动页板无法从固定页板脱开；尾门拆卸时，活动页板转动至铰链轴上的凸台与中间段轴孔上的限位缺口对齐，活动页板本体沿轴向移动，使得铰链轴从轴孔内抽出时，从而使活动页板即可与固定页板脱开；因此，整体结构简单，安装/拆卸方便、快速、可靠。

主权项

一种汽车货箱尾门用限位铰链，包括固定在货箱本体上的固定页板(2)及与尾门相连的活动页板(1)；所述活动页板(1)包括活动页板本体(1.1)及连接在所述活动页板本体(1.1)底部的铰链轴(1.2)，所述固定页板(2)包括固定页板本体(2.3)及焊接在所述固定页板本体(2.3)侧表面上内侧的轴套(2.4)，所述轴套(2.4)上轴向开设有供所述铰链轴(1.2)插入的轴孔(2.5)；其特征在于：所述铰链轴(1.2)包括与所述活动页板本体(1.1)底部相连的铰链轴本体(1.3)及沿所述铰链轴本体(1.3)内侧端部向外延伸的限位轴(1.4)，且所述限位轴(1.4)的直径小于所述铰链轴本体(1.3)的直径；所述限位轴(1.4)的外圆周侧面上设置有凸台(1.5)，所述凸台(1.5)与所述铰链轴本体(1.3)内侧端部的端面之间形成凹槽(1.6)；所述轴孔(2.5)包括外段轴孔(2.6)、中间段轴孔(2.7)及内段轴孔(2.8)，所述外段轴孔(2.6)、所述内段轴孔(2.8)的内径均与所述铰链轴本体(1.3)的直径相等，所述中间段轴孔(2.7)包括半圆柱孔(2.7a)及与半圆柱孔(2.7a)对合且供所述凸台(1.5)穿过的限位缺口(2.7b)，所述半圆柱孔(2.7a)的内径与所述限位轴(1.4)的直径相等。