[实用新型]一种汽车货箱尾门用限位铰链有效
申请号: | 201720165720.2 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206591969U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李鹏;任文静;王希阁;熊小伟;周严均 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/04;E05D5/14;E05D7/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 货箱 尾门用 限位 铰链 | ||
1.一种汽车货箱尾门用限位铰链,包括固定在货箱本体上的固定页板(2)及与尾门相连的活动页板(1);所述活动页板(1)包括活动页板本体(1.1)及连接在所述活动页板本体(1.1)底部的铰链轴(1.2),所述固定页板(2)包括固定页板本体(2.3)及焊接在所述固定页板本体(2.3)侧表面上内侧的轴套(2.4),所述轴套(2.4)上轴向开设有供所述铰链轴(1.2)插入的轴孔(2.5);其特征在于:所述铰链轴(1.2)包括与所述活动页板本体(1.1)底部相连的铰链轴本体(1.3)及沿所述铰链轴本体(1.3)内侧端部向外延伸的限位轴(1.4),且所述限位轴(1.4)的直径小于所述铰链轴本体(1.3)的直径;所述限位轴(1.4)的外圆周侧面上设置有凸台(1.5),所述凸台(1.5)与所述铰链轴本体(1.3)内侧端部的端面之间形成凹槽(1.6);所述轴孔(2.5)包括外段轴孔(2.6)、中间段轴孔(2.7)及内段轴孔(2.8),所述外段轴孔(2.6)、所述内段轴孔(2.8)的内径均与所述铰链轴本体(1.3)的直径相等,所述中间段轴孔(2.7)包括半圆柱孔(2.7a)及与半圆柱孔(2.7a)对合且供所述凸台(1.5)穿过的限位缺口(2.7b),所述半圆柱孔(2.7a)的内径与所述限位轴(1.4)的直径相等。
2.根据权利要求1所述汽车货箱尾门用限位铰链,其特征在于:所述限位轴(1.4)的半径与所述凸台(1.5)的高度之和不大于所述铰链轴本体(1.3)的半径。
3.根据权利要求1所述汽车货箱尾门用限位铰链,其特征在于:所述凹槽(1.6)的宽度等于所述中间段轴孔(2.7)的宽度。
4.根据权利要求1或2或3所述汽车货箱尾门用限位铰链,其特征在于:所述固定页板本体(2.3)侧表面上外侧顶部还设置有用于所述活动页板本体(1.1)轴向限位的限位凸台(2.1)。
5.根据权利要求1或2或3所述汽车货箱尾门用限位铰链,其特征在于:所述固定页板本体(2.3)侧表面上外侧底部上的固定孔为沉头孔(2.2),且与所述沉头孔(2.2)相配合的紧固件为预埋沉 头螺钉(3)。
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