[实用新型]电机机壳、电机和车辆有效
| 申请号： | 201720102934.5 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206370738U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 金连多;张倩;丁卫峰;曹秀振;郑博文 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K1/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李健,李雪 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电机领域，提供一种电机机壳、电机和车辆，所述电机机壳包括筒状内套和固定套设于所述筒状内套的外侧的筒状外套，其中，所述筒状内套和所述筒状外套形成为一体，且所述筒状内套的热膨胀系数小于所述筒状外套的热膨胀系数。本实用新型所述的电机机壳结构简单、装配简便，降低电机机壳的加工制造成本和装配工艺成本，且能够避免因电机发热、振动或环境温度变化所导致的定子铁芯松动，提高具有该电机机壳的电机的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 机壳 车辆 | ||
【主权项】：
一种电机机壳，其特征在于，所述电机机壳(1)包括筒状内套(12)和固定套设于所述筒状内套(12)的外侧的筒状外套(11)，其中，所述筒状内套(12)和所述筒状外套(11)形成为一体，且所述筒状内套(12)的热膨胀系数小于所述筒状外套(11)的热膨胀系数。
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