[实用新型]一种车辆工程用制动力检测装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆工程用制动力检测装置，包括矩形壳体和车轮杆，所述矩形壳体的内腔中部开设有圆球腔，所述矩形壳体的顶部开设有矩形开口，所述圆球腔内活动连接有球体，所述球体的下半球体内用黏胶固定有沙石粒，所述球体的顶部固定安装有测试板，且测试板的顶部穿过矩形开口延伸至外部，所述测试板的侧面从上至下依次固定安装有测力元件、电流计、放大器和单片机，本实用新型通过检测车轮杆对测试板的撞击情况产生的信号变化进行换算计算汽车制动力的大小，设计成车轮杆的形式可以安装在任何车辆上，不需要专用场地以及专用安装设备，结构简单、操作方便适用范围非常广。

主权项

一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：包括矩形壳体(1)和车轮杆(9)，所述矩形壳体(1)的内腔中部开设有圆球腔(11)，所述矩形壳体(1)的顶部开设有矩形开口(12)，所述圆球腔(11)内活动连接有球体(2)，所述球体(2)的下半球体内用黏胶固定有沙石粒(3)，所述球体(2)的顶部固定安装有测试板(4)，且测试板(4)的顶部穿过矩形开口(12)延伸至外部，所述测试板(4)的侧面从上至下依次固定安装有测力元件(5)、电流计(6)、放大器(7)和单片机(8)，所述测力元件(5)设置在与车轮杆(9)碰撞的测试板(4)的前侧面位置，且测力元件(5)、电流计(6)、放大器(7)和单片机(8)依次串联连接，所述测力元件(5)包括外壳(51)，所述外壳(51)的左端固定安装在测试板(4)的侧面上，所述外壳(51)的右端开口处设有膜片(52)，所述膜片(52)的右端与车轮杆(9)的侧面接触，所述外壳(51)的内腔设有铁芯(53)，且铁芯(53)的右端安装在膜片(52)的左端，所述外壳(51)的内腔左端固定安装有连接外接电源的线圈(54)，所述铁芯(53)的左端与弹簧(55)的右端固定连接，所述弹簧(55)的左端固定安装在外壳(51)的内腔左端上。