[实用新型]一种新型伸缩车厢结构

摘要

本实用新型涉及一种新型伸缩车厢结构，属于伸缩车厢技术领域；所述的下层一体伸缩地板设置在车内地板的下方；所述的外拉车厢的两侧设有内侧导轨；所述的内侧导轨与外伸缩承重导轨相互配合；所述的外拉车厢的两侧设有侧面伸缩软墙；所述的侧面伸缩软墙的外侧设有车辆外伸缩硬墙；所述的侧面伸缩软墙的顶部设有软连接棚顶；所述的固定车厢内的底部设有伺服电机；所述的伺服电机与电动推杆连接；所述的电动推杆与内伸缩杆相互配合；所述的电动推杆的外端设有上下缓冲弹簧固定支点。本实用新型所述的一种新型伸缩车厢结构，重量轻，体积小，成本低，易于维护，操作方便，灵活性好，稳定性高，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

主权项

一种新型伸缩车厢结构，其特征在于：它包含车辆底盘、外伸缩承重导轨、下层一体伸缩地板、车内地板、侧面伸缩软墙、车辆外伸缩硬墙、软连接棚顶、电动推杆、伺服电机、内侧导轨、内伸缩杆、上下缓冲弹簧固定支点、外拉车厢和固定车厢；所述的外伸缩承重导轨设置在车辆底盘的上方；所述的外伸缩承重导轨的上方设有车内地板；所述的下层一体伸缩地板设置在车内地板的下方；所述的外拉车厢的两侧设有内侧导轨；所述的内侧导轨与外伸缩承重导轨相互配合；所述的外拉车厢的两侧设有侧面伸缩软墙；所述的侧面伸缩软墙的外侧设有车辆外伸缩硬墙；所述的侧面伸缩软墙的顶部设有软连接棚顶；所述的固定车厢内的底部设有伺服电机；所述的伺服电机与电动推杆连接；所述的电动推杆与内伸缩杆相互配合；所述的电动推杆的外端设有上下缓冲弹簧固定支点。