[发明专利]一种三轮摩托车转向连接装置的组装方法

摘要

一种三轮摩托车转向连接装置的组装方法，顺时针转动连接板使连接板固定在立柱下部设定的位置上，顺时针转动第一L形球形关节轴承下端的螺杆使第一L形球形关节轴承和连接板连为一体，顺时针转动第一丝杠使第一丝杠达到设定的位置，顺时针转动套接管使套接管达到设定的位置，顺时针转动第二丝杠，顺时针转动第二L形球形关节轴承使第二L形球形关节轴承达到设定的位置；在顺时针转动压紧件使压紧件达到设定的位置，在立柱的上方套入防尘圈，在立柱上部的键槽内放置键，按住键将立柱的上端插入上联板的上立柱孔，立柱的上端用大帽紧固使车把机构无法上下移动，大大节省了资源了，提高了工作效率。

主权项

1.一种三轮摩托车转向连接装置的组装方法，所述的三轮摩托车转向连接装置，是由：法兰盘六角螺栓(1)、把卡(2)、上联板(3)、长圆形凸块(31)、大帽(4)、键(5)、防尘圈(6)、压紧件(7)、立柱(8)、连接板(9)、第一L形球形关节轴承(10)、套接管(11)、第一丝杠(12)、第二丝杠(13)、第二L形球形关节轴承(14)构成；其特征在于：立柱(8)的中部设置外螺纹，立柱(8)两端的直径小于中部的直径，立柱(8)两端外壁设置外螺纹，立柱(8)的下端设置连接板(9)，连接板(9)的俯视结构为长圆形，所述的长圆形两端半圆直径大小不同，直径大的一端设置下立柱孔，下立柱孔的上端边缘设置凸起，凸起呈环形，凸起的内直径大于立柱(8)下端的外壁直径，凸起的内直径小于立柱(8)中部的外壁直径，半径小的一端设置轴孔，立柱(8)下端与连接板(9)的下立柱孔螺接，连接板(9)的轴孔内与第一L形球形关节轴承(10)下端的螺杆螺接，第一L形球形关节轴承(10)一侧设置圆柱形凸块，圆柱形凸块的螺孔与第一丝杠(12)的一端螺接，第一丝杠(12)的另一端与套接管(11)的一端螺接，套接管(11)的另一端与第二丝杠(13)一端螺接，第二丝杠(13)另一端与第二L形球形关节轴承(14)的圆柱形凸块螺接；立柱(8)的中部外周设置一对压紧件(7)，压紧件(7)的上表面设置防尘圈(6)，立柱(8)的上部设置长圆形的键槽，立柱(8)键槽的深度小于键(5)的厚度，键(5)为长圆形，立柱(8)的顶端设置车把机构；车把机构的结构为：上联板(3)上表面两侧边缘均设置长圆形凸块(31)，长圆形凸块(31)上表面设置长圆形的把卡(2)，把卡(2)和长圆形凸块(31)两端均设置螺孔，把卡(2)和长圆形凸块(31)的螺孔内设置法兰盘六角螺栓(1)；上联板(3)俯视结构的前端凸起，后端凹陷，凸起的一端中部对应立柱(8)的顶端设置上立柱孔，上立柱孔的上端边缘设置凸起，凸起呈环形，凸起的内直径大于立柱(8)上端的外壁直径，凸起的内直径小于立柱(8)中部的外壁直径，上立柱孔的内壁设置一对截面为U形的凹槽，截面为U形的凹槽的U形口的宽度等于或大于键(5)的宽度2mm，U形的凹槽的轴心线垂直于地平面，立柱(8)上部的键槽和的上立柱孔内壁的U形的凹槽之间设置键(5)，立柱(8)的顶端透过上立柱孔设置大帽(4)。