[实用新型]一种分动盘齿轮间隙消隙结构有效

专利信息
申请号: 201920704988.8 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN210034336U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 魏治国 申请(专利权)人: 山东法因智能设备有限公司
主分类号: F16H55/18 分类号: F16H55/18;B23Q16/02
代理公司: 37218 济南泉城专利商标事务所 代理人: 支文彬
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种分动盘齿轮间隙消隙结构,电机顺时针转动时,主动齿轮顺时针转动,在保持无间隙的情况下驱动传动齿轮Ⅰ逆时针转动,从动齿轮在无间隙的情况下顺时针转动,实现主轴的顺时针转动,传动齿轮Ⅱ与主动齿轮间无接触。当电机逆时针转动时,主动齿轮逆时针旋转,驱动传动齿轮Ⅱ保持无间隙的情况下顺时针旋转从动齿轮在保持无间隙的情况下逆时针旋转,实现主轴逆时针转动,传动齿轮Ⅰ在保持无间隙的情况下顺指针转动,传动齿轮Ⅰ与主动齿轮之间无接触,达到了消隙的目的,提高了圆形工件分度时的精度。
搜索关键词: 无间隙 主动齿轮 逆时针转动 顺时针转动 传动齿轮 驱动传动齿轮 逆时针旋转 从动齿轮 无接触 电机顺时针 顺时针旋转 齿轮间隙 消隙结构 圆形工件 指针转动 动盘 分度 消隙 转动 电机
【主权项】:
1.一种分动盘齿轮间隙消隙结构,包括分度盘的箱体(1)、通过轴承水平转动安装于箱体(1)内的主轴(11)以及安装于主轴(11)上的从动齿轮(12),其特征在于,还包括:/n直线导轨(13),竖直安装于箱体(1)上,滑座(9)沿竖直方向滑动安装于直线导轨(13)上;/n减速机(8),安装于滑座(9)上,减速机(8)的输入轴端传动连接有电机(2),减速机(8)的输出轴上安装有主动齿轮(10);/n传动齿轮Ⅰ(14),转动安装于箱体(1)内,传动齿轮Ⅰ(14)位于主动齿轮(10)的左侧端,传动齿轮Ⅰ(14)与从动齿轮(12)相啮合,且啮合部位的传动齿轮Ⅰ(14)的齿与从动齿轮(12)的齿槽在顺时针方向上接触;/n传动齿轮Ⅱ(15),转动安装于箱体(1)内,传动齿轮Ⅱ(15)位于主动齿轮(10)的右侧端,传动齿轮Ⅱ(15)与从动齿轮(12)相啮合,且啮合部位的传动齿轮Ⅱ(15)的齿与从动齿轮(12)的齿槽在逆时针方向上接触;以及/n滑座调节机构,设置于箱体(1)上,用于调整滑座(9)的高度,滑座调节机构驱动主动齿轮(10)分别与传动齿轮Ⅰ(14)和传动齿轮Ⅱ(15)相啮合,主动齿轮(10)与传动齿轮Ⅰ(14)的啮合部位的主动齿轮(10)的齿与传动齿轮Ⅰ(14)的齿槽在逆时针方向上接触,主动齿轮(10)与传动齿轮Ⅱ(15)的啮合部位的主动齿轮(10)的齿与传动齿轮Ⅱ(15)的齿槽在顺时针方向上接触。/n
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