[发明专利]一种燃料电池电动汽车的空气压缩系统及控制方法有效
| 申请号： | 201711456730.2 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108232241B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 孙磊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746;B60L58/31 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘新雷;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开一种燃料电池电动汽车的空气压缩系统及控制方法，根据制动气路需要提供的目标制动力，计算得到提供给所述储气罐的目标空气流量，并结合流量传感器实时采集的提供给所述储气罐的空气的流量控制，控制电控节流阀使得提供给储气罐的空气的流量为所述目标空气流量。实现了根据不同制动力需求为储气罐提供精确的空气流量，进而减小了不必要的电量损耗，增大了整车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 电动汽车 空气 压缩 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池电动汽车的空气压缩系统，其特征在于，包括：整车控制器、空气压缩机、三通阀、燃料电池氧化剂管路和制动空气输入管路；所述空气压缩机将压缩后的空气通过所述三通阀分别输送给所述燃料电池氧化剂管路和所述制动空气输入管路；所述制动空气输入管路包括流量传感器和电控节流阀；所述整车控制器分别连接所述空气压缩机、所述电控节流阀和所述流量传感器；所述电控节流阀，用于调节提供给储气罐的空气的流量；所述流量传感器，用于采集提供给所述储气罐的空气的流量；所述整车控制器，用于根据制动气路需要提供的目标制动力，计算得到提供给所述储气罐的目标空气流量，并控制所述空气压缩机和所述电控节流阀，使得提供给所述储气罐的空气的流量为所述目标空气流量。
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