[发明专利]一种燃料电池汽车专用的氢管理系统及其控制方法

摘要

本发明公开的是一种燃料电池汽车专用的氢管理系统，包括若干个氢瓶、装设在氢瓶上的瓶阀、主氢阀、整车控制器、氢管理系统控制器，瓶阀上设有温度传感器和压力传感器，瓶阀与主氢阀以及燃料电池系统之间通过管路相连接，该瓶阀与主氢阀之间的管路上设有管路压力传感器，该瓶阀与该管路压力传感器之间的管路上设有减压阀，还包括氢泄露传感器，该氢泄露传感器用于检测容易发生氢泄露的位置是否出现氢泄露。本发明还同时披露了一种燃料电池汽车专用的氢管理系统的控制方法。本发明通过监测氢气温度、压力以及浓度，根据整车需求控制用氢，同时判断供氢系统状态，划分故障类别，如过温、过压、氢泄露等故障，针对不同故障等级，控制供氢阀门的通断，保证用氢安全及乘客安全。

主权项

1.一种燃料电池汽车专用的氢管理系统的控制方法，其特征在于：包括若干个氢瓶、装设在氢瓶上的瓶阀、主氢阀、整车控制器、氢管理系统控制器，所述瓶阀上设有温度传感器和压力传感器，所述瓶阀与主氢阀以及燃料电池系统之间通过管路相连接，该瓶阀与主氢阀之间的管路上设有管路压力传感器，该瓶阀与该管路压力传感器之间的管路上设有减压阀，还包括氢泄露传感器，该氢泄露传感器用于检测容易发生氢泄露的位置是否出现氢泄露；所述整车控制器与所述氢管理系统控制器相控制连接，所述瓶阀、主氢阀、温度传感器、压力传感器以及氢泄露传感器分别与所述氢管理系统控制器控制连接；/n所述控制方法包括以下具体步骤：/n步骤一：氢管理系统通电并得到唤醒信号，触发唤醒并通过芯片进行自锁；/n步骤二：若整车处于静止未上电状态，且检测到置换信号及整车要求瓶阀开启信号时，进入置换模式，并实时监控氢管理系统状态；/n步骤三：若整车处于静止未上电状态，且检测到加氢信号，则进入加氢模式，并实时监控氢管理系统状态；/n步骤四：若氢管理系统无故障或为轻微故障，则判断钥匙牌ON档或Start档，当钥匙是ON档时，则进入开机补气模式；若氢管理系统的故障等级大于轻微故障，则进入故障处理模式；/n步骤五：开机补气完成后，若整车要求使用氢时，氢管理系统控制瓶阀开启，若整车要求开启主氢阀时，氢管理系统控制主氢阀开启；/n步骤六：在用氢过程中，氢管理系统进行实时监控，同时出现故障时，故障处理同步骤四；/n步骤七：若整车要求下电，则停止用氢，氢管理系统控制关闭供氢阀门，并进入瓶阀故障检测模式，即检测瓶阀是否正常关闭和开启；当瓶阀故障时，进入故障自检模式并记录故障，下次上电将故障报出，避免故障下用氢带来的安全隐患；/n步骤八：瓶阀无故障，则先关闭主氢阀后再关闭瓶阀；/n步骤九：主氢阀和瓶阀都关闭后，先判断钥匙处于ACC档或OFF档，然后氢管理系统退出开机补气模式，进入待机并实时监控氢状态；/n步骤四中故障处理模式包括一般故障和严重故障，当故障等级为一般故障时，切断供氢阀门，允许车辆纯电行驶，同时必须重启待一般故障等级以上的故障解除后才允许重新用氢；当故障等级为严重故障时，自动切断供氢阀门，要求车辆立即停车；/n所述故障等级分别为：严重故障>一般故障>轻微故障。/n