[发明专利]东风4D机车牵引通风机自动控制方法

摘要

本发明公开了一种东风4D机车牵引通风机自动控制方法，将牵引通风机与交流变极电机组合为牵引通风机组，在牵引电机出风口设置温度传感器，通过有级调速控制电路调节牵引通风机组满足对牵引电机的通风冷却要求。本发明的有益效果如下：避免了机械连接时通风机跟随柴油机运转带来的能量消耗。充分节约的能源，延长了牵引电机通风的使用寿命。保护牵引电机通风机不受柴油机飞车的破坏，避免通风机遭受严重损坏而报废。

主权项

1.东风4D机车牵引通风机自动控制方法，其特征在于：牵引电机通风机与交流变极电机连接组合为牵引通风机组，在牵引电机出风口设置温度传感器，通过有级调速控制电路调节牵引通风机组满足对牵引电机的通风冷却要求，所述的有级调速控制电路包括快速运转电路和慢速运转电路，快速运转电路为带有辅助控制单元的辅助发电机输出连接快速运转接触器，快速运转接触器连接牵引电机通风机；慢速运转电路为带有辅助控制单元的辅助发电机输出连接慢速运转接触器，慢速运转接触器连接牵引电机通风机；所述的快速运转接触器与交流变极电机之间设有快速运转断路器，所述的慢速运转接触器与交流变极电机之间设有慢速运转断路器；所述的有级调速控制电路的工作过程为：①机车的启动运行后，牵引电机出风口的温度会逐渐升高，温度传感器将温度信号输入到辅助控制单元，辅助控制单元根据输入的温度值对快速运转接触器和慢速运转接触器进行控制，当温度达到低速启动温度时，辅助控制单元对慢速运转接触器输出电压，慢速运转接触器动作，及低速运转断路器处于工作状态，牵引通风机极数多的绕组接通，牵引电机通风机低速运转；当温度达到高速启动温度时，辅助控制单元对慢速运转接触器输出电压，慢速运转接触器动作，及快速运转断路器处于工作状态，牵引通风机极数少的绕组接通，牵引电机通风机高速运转；②高速运动的机车速度逐渐降低，牵引电机出风口温度下降，当温度降到低于高速启动温度时，辅助控制单元对快速运转断路器断电，对慢速运转接触器输出电压，高速运转接触器停止工作，慢速运转接触器动作，牵引电机通风低速运转；当温度降到低于低速启动温度时，辅助控制单元对低速运转断路器断电，慢速运转接触器停止工作，牵引电机通风机停止运转。