[发明专利]一种桥梁主动防撞系统有效
| 申请号： | 201711436464.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108239966B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张雅俊;钱逸卿;孔垂刚;于越;王达磊 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26;E01D19/02 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘燕武<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种桥梁主动防撞系统，用于保护桥墩组件避免受到撞击，防撞系统包括中心主墩防撞组件、边侧主墩防撞组件和边墩防撞组件，其中，中心主墩防撞组件包括至少一个主防撞墩和第一预警分隔墩，位于最外端的主防撞墩与第一预警分隔墩之间还牵设有第一防撞钢索网；边侧主墩防撞组件包括至少一个副防撞墩和第二预警分隔墩，位于最外侧的副防撞墩与第二预警分隔墩之间也牵设有第二防撞钢索网；边墩防撞组件包括第三防撞钢索网。与现有技术相比，本发明改善传统桥梁防撞系统处于被动控制，碰撞发生后才发生作用的弊端，做到主动控制船舶在主要通航孔的前进方向以减小船舶正面撞击主墩概率，以及大程度衰减主墩受到正面撞击时来自船舶的撞击能量。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞组件 主墩 防撞墩 分隔 钢索网 预警 防撞 主动防撞系统 防撞系统 船舶 边墩 被动控制 传统桥梁 碰撞发生 主动控制 撞击能量 通航孔 减小 桥梁 桥墩 衰减 概率 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁主动防撞系统，用于保护桥墩组件避免受到撞击，所述桥墩组件包括主墩单元和间隔设置在主墩单元两侧的两个边墩，所述的主墩单元包括间隔设置在中间位置的中心主墩，以及布置在中心主墩两侧的两个边侧主墩，其特征在于，所述防撞系统包括中心主墩防撞组件、边侧主墩防撞组件和边墩防撞组件，其中，/n中心主墩防撞组件包括沿航道方向分别依次对称间隔布置在中心主墩两端的至少一个主防撞墩和第一预警分隔墩，位于最外端的主防撞墩与第一预警分隔墩之间还牵设有第一防撞钢索网；/n边侧主墩防撞组件包括沿航道方向分别依次对称间隔布置在边侧主墩两端的至少一个副防撞墩和第二预警分隔墩，位于最外侧的副防撞墩与第二预警分隔墩之间也牵设有第二防撞钢索网；/n边墩防撞组件包括沿航道方向分别依次对称布置在边墩两侧的与所述航道方向垂直的第三防撞钢索网；/n所述的中心主墩防撞组件中的主防撞墩在中心主墩两端分别设有两个，主防撞墩与主防撞墩、主防撞墩与中心主墩之间的间隔小于中心主墩设计时最大撞击等级的船舶的平均宽度；/n所述的主防撞墩和副防撞墩均呈顶角指向其所处航道入口的三角形；/n所述的第一预警分隔墩和第二预警分隔墩均呈圆柱形。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711436464.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种城乡水库自动修建设备
- 下一篇：一种水利工程用堤坝防撞保护结构
