[发明专利]一种改进的纯电动汽车用驱动电机在审
| 申请号： | 201711384425.7 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN107959371A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;疏亚雅 | 申请（专利权）人： | 南京越博电驱动系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/167 | 分类号： | H02K5/167;H02K1/30;H02K7/10;H02K5/128;H02K5/20 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 211800 江苏省南京市浦口*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改进的纯电动汽车用驱动电机，包括定子、与定子相配合的转子、转轴、转子支架、扭转减震盘，转子与转子支架固定连接，转子支架通过滑动轴承滑动套接在转轴上，扭转减震盘与转子支架通过螺栓固定连接，扭转减震盘与转轴花键联接；本发明所述驱动能够降低整个动力系统产生的扭转振动、冲击和噪音，提高动力输出平稳性，减小动力系统集成空间，并且降低了电机的重量，同时电机壳体采用装配式结构，结构简单易生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 电动汽车 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种改进的纯电动汽车用驱动电机，其特征在于，包括定子、与定子相配合的转子、转轴、转子支架、扭转减震盘，转子与转子支架固定连接，转子支架通过滑动轴承滑动套接在转轴上，扭转减震盘与转子支架通过螺栓固定连接，扭转减震盘与转轴花键联接。
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