[发明专利]燃料棒端塞、燃料棒及其装配方法在审

专利信息
申请号: 201711350877.3 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108172310A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 苏文;陈清文;庞铮铮 申请(专利权)人: 岭澳核电有限公司;中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
主分类号: G21C3/10 分类号: G21C3/10;G21C3/02;G21C3/30
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 代理人: 林俭良;王少虹
地址: 518028 广东省深圳市福田*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种燃料棒端塞、燃料棒及其装配方法,端塞包括轴向相接的第一塞体和第二塞体;第二塞体上设有侧面槽,侧面槽沿第二塞体的轴向向第一塞体的方向延伸;侧面槽与包壳管之间形成气流通道。本发明中,端塞设侧面槽,在燃料棒包壳管上与包壳管之间形成气流通道,通过气流通道对燃料棒进行抽真空充氮气,代替在端塞中心设置充气孔,也缩小了上、下端塞在结构上的差异,简化了上端塞的加工,提高端塞的加工效率。气流通道在端塞与包壳管的焊接过程中封堵,从而实现将端塞焊接和堵孔焊两步简化为一步焊接操作,提高了端塞焊接效率。 1
搜索关键词: 端塞 燃料棒 塞体 气流通道 包壳管 侧面槽 轴向 装配 方向延伸 焊接操作 焊接过程 焊接效率 加工效率 中心设置 上端 充氮气 充气孔 抽真空 堵孔 封堵 下端 焊接 加工
【主权项】:
1.一种燃料棒端塞,所述端塞(10)包括轴向相接的第一塞体(11)和第二塞体(12);其特征在于,所述第二塞体(12)上设有侧面槽(14),侧面槽(14)沿所述第二塞体(12)的轴向向所述第一塞体的方向延伸;所述侧面槽(14)与所述包壳管(20)之间形成气流通道(30)。

2.根据权利要求1所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述侧面槽(14)的底面位于所述第一塞体(11)内。

3.根据权利要求2所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述第一塞体(11)和第二塞体(12)的相接处形成一个与所述包壳管(20)端面相接的环形台阶(13),所述侧面槽(14)的底面位于所述环形台阶(13)内。

4.根据权利要求1所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述侧面槽(14)的底面位于所述第一塞体(11)和第二塞体(12)的相接处;所述包壳管(20)的端面上对应所述侧面槽(14)设有凹槽(21),所述凹槽(21)与所述侧面槽(14)相连通,形成所述气流通道(30)的开口。

5.根据权利要求4所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述第一塞体(11)和第二塞体(12)的相接处形成一个与所述包壳管(20)端面相接的环形台阶(13),所述侧面槽(14)的底面位于所述环形台阶(13)的表面。

6.根据权利要求1所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述侧面槽(14)的横截面形状为矩形、半圆形或弧形。

7.根据权利要求1所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述侧面槽(14)的宽度小于所述第二塞体(12)的直径;所述第二塞体(12)与燃料棒包壳管(20)的端口内壁过盈配合。

8.根据权利要求1所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述侧面槽(14)的深度小于所述第二塞体(12)半径的二分之一。

9.根据权利要求1‑8任一项所述的燃料棒端塞,其特征在于,所述第一塞体(11)远离所述第二塞体(12)的一端上设有与拉棒装置或压塞装置配合的安装结构;所述安装结构包括锥形导向部(15)。

10.一种燃料棒,其特征在于,包括包壳管(20)、分别安装在所述包壳管(20)上下两端上的上端塞和下端塞;所述上端塞为权利要求1‑9任一项所述的端塞(10)。

11.根据权利要求10所述的燃料棒,其特征在于,所述包壳管(20)的端面上对应所述侧面槽(14)设有凹槽(21),所述凹槽(21)与所述侧面槽(14)相连通,形成所述气流通道(30)的开口。

12.根据权利要求10或11所述的燃料棒,其特征在于,所述上端塞通过焊接方式固定在所述包壳管(20)的上端,同时将所述上端塞与所述包壳管(20)之间的气流通道(30)封堵。

13.一种权利要求10‑12任一项所述的燃料棒的装配方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、将下端塞安装在包壳管(20)的下端上;

S2、往所述包壳管(20)内装入燃料芯块及弹簧;

S3、将上端塞插接到所述包壳管(20)的上端,所述上端塞的第二塞体(12)与所述包壳管(20)上端内壁配合,所述第二塞体(12)上的侧面槽(14)与所述包壳管(20)之间形成气流通道(30);

S4、通过所述气流通道(30)对所述包壳管(20)内部进行抽真空、充入氦气;

S5、采用焊接方式将所述上端塞固定在所述包壳管(20)上,焊接时所述上端塞与包壳管(20)之间配合面的材料熔化将所述气流通道(30)封堵。

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