[发明专利]一种具有双联结构的醇氢发动机节气门及醇氢发动机有效
| 申请号： | 201711341152.8 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108223142B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李书福;张利焘;金先扬;江明;陶劲峰 | 申请（专利权）人： | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F01L9/04;F02M25/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有双联结构的醇氢发动机节气门及醇氢发动机，设置有电机、联轴节、双联节气门基座、第一排气门碟片、第二排气门碟片和节气门转轴。本发明采用电机带动两个联动的节气门同时旋转。电机可以使节气门保持在任意角度，从而精准控制进入裂解加热腔的排气量。两个节气门只需要一个执行电机就可以完成准确稳定的温度控制，结构简单。另外，本发明提供双联节气门结构，两个节气门设置在同一根转轴上，同步驱动。本发明可以使一个节气门打开时，另外一个节气门恰好是关闭，从而达到切换排气通路的目的。本发明具有结构稳定，震动小，轴向尺寸小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 联结 发动机 节气 | ||
【主权项】：
1.一种具有双联结构的醇氢发动机节气门，其特征在于，包括：电机(1)、联轴节(2)、双联节气门基座(3)、第一排气门碟片(4)、第二排气门碟片(5)和节气门转轴(6)；所述电机(1)固定在所述双联节气门基座(3)上；所述联轴节(2)分别与所述电机(1)的输出轴和节气门转轴(6)固定，用于联接所述电机(1)的输出轴与节气门转轴(6)；所述双联节气门基座(3)上开设有贯通的第一碟片孔(41)和第二碟片孔(51)，所述第一碟片孔(41)用于容纳第一排气门碟片(4)，所述第二碟片孔(51)用于容纳第二排气门碟片(5)；所述节气门转轴(6)横穿所述第一碟片孔(41)和第二碟片孔(51)；所述第一排气门碟片(4)和第二排气门碟片(5)分别固定在节气门转轴(6)上；所述第一排气门碟片(4)与所述第二排气门碟片(5)具有不为零的第一夹角；所述节气门转轴(6)在所述电机(1)的带动下转动，进而带动所述第一排气门碟片(4)与所述第二排气门碟片(5)转动。
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