[发明专利]一种汽车板件高低可调的定位夹持机构

摘要

本发明公开了一种汽车板件高低可调的定位夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的中部具有主中心通孔，上升降板处于机架的顶板的中部上方，上升降板的底面中部固定有竖直螺杆，竖直螺杆的底端向下伸出主中心通孔和机架的下方设有的下部水平板的中部通孔，上升降板的顶面固定有两个主侧支撑板，固定主板固定在两个主侧支撑板的顶面上，机架的顶板的中部底面固定有上自润滑块，下部水平板的中部顶面固定有下自润滑块，上自润滑块的底面中部和下自润滑块的顶面中部具有卡置凹槽，传动齿轮插套在两个卡置凹槽中并夹持在上自润滑块和下自润滑块之间；它可以将待加工板自动夹持并进行高度位置调节，方便后续机械自动对应待加工板并进行边部切槽。

主权项

一种汽车板件高低可调的定位夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部具有主中心通孔(30)，上升降板(31)处于机架(10)的顶板的中部上方，上升降板(31)的底面中部固定有竖直螺杆(32)，竖直螺杆(32)的底端向下伸出主中心通孔(30)和机架(10)的下方设有的下部水平板(33)的中部通孔，上升降板(31)的顶面固定有两个主侧支撑板(34)，固定主板(26)固定在两个主侧支撑板(34)的顶面上，机架(10)的顶板的中部底面固定有上自润滑块(35)，下部水平板(33)的中部顶面固定有下自润滑块(36)，上自润滑块(35)的底面中部和下自润滑块(36)的顶面中部具有卡置凹槽(37)，传动齿轮(38)插套在两个卡置凹槽(37)中并夹持在上自润滑块(35)和下自润滑块(36)之间，传动齿轮(38)的外侧壁上具有外齿部(381)，传动齿轮(38)的中部具有螺接通孔，竖直螺杆(32)的下部穿过上自润滑块(35)的卡置凹槽(37)的顶面中部具有的通孔和下自润滑块(35)的卡置凹槽(37)的底面中部具有的通孔并螺接在螺接通孔中，下部水平板(33)的边部底面固定有升降电机(39)，升降电机(39)的输出轴穿过下部水平板(33)并固定有驱动齿轮(391)，驱动齿轮(391)与传动齿轮(38)相啮合；固定主板(26)的顶面固定有主支撑架(11)，主支撑架(11)的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸(12)，中部压紧油缸(12)的推杆穿过主支撑架(11)的顶板并固定有中部压紧板(13)，主支撑架(11)的两个侧支撑板的外侧壁上固定有侧压紧气缸(14)，侧压紧气缸(14)的推杆穿过主支撑架(11)的侧支撑板并固定有连接板(15)，连接板(15)的端面上固定有夹持块(16)，夹持块(16)的底面紧贴固定主板(26)的顶面，两个夹持块(16)的相对壁面的中部具有安装凹槽(161)，安装凹槽(161)的前部向前延伸伸出夹持块(16)的前壁面；所述夹持块(16)的底面固定有移动自润滑块(163)，移动自润滑块(163)插套在固定主板(26)的顶面具有的横向凹槽(17)中，移动自润滑块(163)的底面压靠在横向凹槽(17)的底面上，待加工板(100)的两侧插套在两个安装凹槽(161)中，中部压紧块(13)压靠在待加工板(100)的中部顶面上。