[发明专利]一种可防冻的汽车雨刮器

摘要

本发明公开了一种可防冻的汽车雨刮器，包括U型槽，所述U型槽上设有汽车主体框架，所述汽车主体框架由位于U型槽一侧与U型槽固定连接的引擎盖和位于前挡风玻璃上的雨刮装置共同构成，所述雨刮装置由位于U型槽一端且末端与U型槽固定连接旋转端向上的进步电机一、位于弹性框架二下表面中心处且一端与弹性框架二固定连接一端与雨刮橡胶二固定连接的支撑片二和位于发动机舱内的加热装置共同构成，所述发动机舱内设有控制器，所述控制器与进步电机一、进步电机二、加热条一、加热条二电性连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

主权项

一种可防冻的汽车雨刮器，包括U型槽（1），其特征在于，所述U型槽（1）上设有汽车主体框架，所述汽车主体框架由位于U型槽（1）一侧与U型槽（1）固定连接的引擎盖（2）、位于引擎盖（2）下方与引擎盖（2）固定连接的发动机舱（3）、位于U型槽（1）上表面与U型槽（1）固定连接的前挡风玻璃（4）和位于前挡风玻璃（4）上的雨刮装置共同构成，所述雨刮装置由位于U型槽（1）一端且末端与U型槽（1）固定连接旋转端向上的进步电机一（5）、位于进步电机一（5）旋转端与进步电机一（5）固定连接且与旋转端互相垂直的转轴一（6）、位于转轴一（6）两端且一端与转轴一（6）固定连接的短摇杆（7）、位于短摇杆（7）和转轴一（6）之间且一端与转轴一（6）固定连接另一端与短摇杆（7）固定连接的弹簧一（8）、位于短摇杆（7）另一端与短摇杆（7）固定连接的圆孔一（9）、位于圆孔一（9）内与圆孔一（9）固定连接的缓冲轴（10）、位于缓冲轴（10）两端且一端与缓冲轴（10）固定连接的直杆（11）、位于短摇杆（7）和直杆（11）的连接处且位于缓冲轴（10）上与缓冲轴（10）固定连接的压簧一（12）、位于直杆（11）另一端且中心处与直杆（11）固定连接的弹性框架一（13）、位于弹性框架一（13）下表面两端与弹性框架一（13）固定连接的雨刮橡胶一（14）、位于雨刮橡胶一（14）内与雨刮橡胶一（14）固定连接的加热条一（15）、位于弹性框架一（13）下表面中心处且一端与弹性框架一（13）固定连接一端与雨刮橡胶一（14）固定连接的支撑片一（16）、位于进步电机一（5）一侧且末端与U型槽（1）中心处固定连接的进步电机二（17）、位于进步电机二（17）旋转端与进步电机二（17）固定连接且和旋转端互相垂直的转轴二（18）、位于转轴二（18）两端且一端与转轴二（18）固定连接的长摇杆（19）、位于长摇杆（19）和转轴二（18）之间且一端与转轴二（18）固定连接另一端与长摇杆（19）固定连接的弹簧二（20）、位于长摇杆（19）另一端与长摇杆（19）固定连接的圆孔二（21）、位于圆孔二（21）内与圆孔二（21）固定连接的固定轴（22）、位于固定轴（22）两端且一端与固定轴（22）固定连接的弯杆（23）、位于长摇杆（19）和弯杆（23）的连接处且位于固定轴（22）上与固定轴（22）固定连接的压簧二（24）、位于弯杆（23）另一端且中心处与弯杆（23）固定连接的弹性框架二（25）、位于弹性框架二（25）下表面两端与弹性框架二（25）固定连接的雨刮橡胶二（26）、位于雨刮橡胶二（26）内与雨刮橡胶二（26）固定连接的加热条二（27）、位于弹性框架二（25）下表面中心处且一端与弹性框架二（25）固定连接一端与雨刮橡胶二（26）固定连接的支撑片二（28）和位于发动机舱（3）内的加热装置共同构成，所述发动机舱（3）内设有控制器（29），所述控制器（29）与进步电机一（5）、进步电机二（17）、加热条一（15）、加热条二（27）电性连接；所述加热装置由位于U型槽（1）上表面两端与U型槽（1）固定连接的喷头（30）、位于喷头（30）下表面且一端与喷头（30）固定连接的连接管一（31）、位于连接管另一端且位于U型槽（1）下表面与发动机舱（3）固定连接的高压泵（32）、位于高压泵（32）一侧与发动机舱（3）固定连接的保温箱（33）、位于保温箱（33）一侧与发动机舱（3）固定连接的加热器（34）和位于加热器（34）一侧与发动机舱（3）固定连接的玻璃水箱（35）构成；所述控制器（29））与高压泵（32）、加热器（34）电性连接。