[发明专利]一种可防冻的汽车雨刮器在审
申请号: | 201711298529.6 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107985262A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 方秀琴 | 申请(专利权)人: | 方秀琴 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/04;B60S1/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215552 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防冻 汽车 雨刮器 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件相关领域,特别是一种可防冻的汽车雨刮器。
背景技术
在北方的冬天,由于昼夜温差比较大,所以在前挡风玻璃会留下一定量的潮气,当潮气聚集到一定程度后就会形成露珠,而且随着温度进一步降低,露珠会冻在车窗上,并且雨刷器也被冻在车窗上,第二天早晨就会遮住全部视线,必须经过手动清除才能出行,会非常麻烦。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种可防冻的汽车雨刮器。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种可防冻的汽车雨刮器,包括U型槽,所述U型槽上设有汽车主体框架,所述汽车主体框架由位于U型槽一侧与U型槽固定连接的引擎盖、位于引擎盖下方与引擎盖固定连接的发动机舱、位于U型槽上表面与U型槽固定连接的前挡风玻璃和位于前挡风玻璃上的雨刮装置共同构成,所述雨刮装置由位于U型槽一端且末端与U型槽固定连接旋转端向上的进步电机一、位于进步电机一旋转端与进步电机一固定连接且与旋转端互相垂直的转轴一、位于转轴一两端且一端与转轴一固定连接的短摇杆、位于短摇杆和转轴一之间且一端与转轴一固定连接另一端与短摇杆固定连接的弹簧一、位于短摇杆另一端与短摇杆固定连接的圆孔一、位于圆孔一内与圆孔一固定连接的缓冲轴、位于缓冲轴两端且一端与缓冲轴固定连接的直杆、位于短摇杆和直杆的连接处且位于缓冲轴上与缓冲轴固定连接的压簧一、位于直杆另一端且中心处与直杆固定连接的弹性框架一、位于弹性框架一下表面两端与弹性框架一固定连接的雨刮橡胶一、位于雨刮橡胶一内与雨刮橡胶一固定连接的加热条一、位于弹性框架一下表面中心处且一端与弹性框架一固定连接一端与雨刮橡胶一固定连接的支撑片一、位于进步电机一一侧且末端与U型槽中心处固定连接的进步电机二、位于进步电机二旋转端与进步电机二固定连接且和旋转端互相垂直的转轴二、位于转轴二两端且一端与转轴二固定连接的长摇杆、位于长摇杆和转轴二之间且一端与转轴二固定连接另一端与长摇杆固定连接的弹簧二、位于长摇杆另一端与长摇杆固定连接的圆孔二、位于圆孔二内与圆孔二固定连接的固定轴、位于固定轴两端且一端与固定轴固定连接的弯杆、位于长摇杆和弯杆的连接处且位于固定轴上与固定轴固定连接的压簧二、位于弯杆另一端且中心处与弯杆固定连接的弹性框架二、位于弹性框架二下表面两端与弹性框架二固定连接的雨刮橡胶二、位于雨刮橡胶二内与雨刮橡胶二固定连接的加热条二、位于弹性框架二下表面中心处且一端与弹性框架二固定连接一端与雨刮橡胶二固定连接的支撑片二和位于发动机舱内的加热装置共同构成,所述发动机舱内设有控制器,所述控制器与进步电机一、进步电机二、加热条一、加热条二电性连接。
所述加热装置由位于U型槽上表面两端与U型槽固定连接的喷头、位于喷头下表面且一端与喷头固定连接的连接管一、位于连接管另一端且位于U型槽下表面与发动机舱固定连接的高压泵、位于高压泵一侧与发动机舱固定连接的保温箱、位于保温箱一侧与发动机舱固定连接的加热器和位于加热器一侧与发动机舱固定连接的玻璃水箱构成。
所述控制器与高压泵、加热器电性连接。
所述前挡风玻璃一侧设有温度感应器。
所述高压泵与保温箱之间设有连接管二。
所述保温箱与加热器之间设有连接管三。
所述加热器与玻璃水箱之间设有连接管四。
所述控制器下表面设有市电接口。
所述保温箱内表面设有保温层。
所述控制器内设有plc控制系统。
利用本发明的技术方案制作的一种可防冻的汽车雨刮器,迅速处理掉前挡风玻璃上的冻霜,使雨刷器接触冻结。
附图说明
图1是本发明所述一种可防冻的汽车雨刮器的结构示意图。
图2是本发明所述直杆的示意图。
图3是本发明所述弯杆的示意图。
图4是本发明所述控制器的示意图。
图5是本发明所述保温箱的示意图。
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