[发明专利]一种车用空气压缩机性能试验装置

摘要

本发明提供了一种车用空气压缩机性能试验装置，包括第一两位三通阀、第二两位三通阀、第三两位三通阀、进气滤、排气滤、贮气桶、末端稳压箱、系统控制器。本发明可集成在发动机台架的移动验证设备，采取手动预调载荷与电气联调补偿方案达到快速压力稳定，满足发动机台架空压机交变工况可靠性检测。采取排气滤作测量滤，进气滤作背景滤，运行后联合环境控制，获得空压机排油量检测功能。采用空压机气缸头安装动态压力传感器，同步发动机试验台架转速、负荷参数，获得在运行过程中满载和卸荷状态指示功与发动机功损失的线性关系，从而确定空压机实际功率特性。结合空压机排气流量测量、空压机机械容积参数完成空积比能、容积效率等指标的计算。

主权项

1.一种车用空气压缩机性能试验装置，其特征在于：包括第一两位三通阀(16)、第二两位三通阀(12)、第三两位三通阀(3)、进气滤(15)、排气滤(4)、贮气桶(5)、末端稳压箱(8)、系统控制器(27)；待测空压机(2)待吸入的新鲜空气依次通过第一两位三通阀(16)、进气滤(15)、第二两位三通阀(12)进入空压机(2)的进气口；待测空压机(2)的压缩空气依次由第三两位三通阀(3)、排气滤(4)进入贮气桶(5)，贮气桶(5)的出气管设有4个分支将气体输送到末端稳压箱(8)排出，第一个分支上设有第一电磁阀(25)和第一机械调压阀(26)，第二个分支上设有第二电磁阀(23)和第二机械调压阀(24)，第三个分支上设有第三电磁阀(21)和电子调压阀组(22)，第四个分支上设有第四电磁阀(7)，其中，第一个分支、第二个分支和第三个分支的末端汇总后联通末端稳压箱(8)；还有第一温度变送器(13)、第一压力变送器(14)通过第二三通阀(12)与待测空压机(2)进口连接；第二温度变送器(17)、第二压力变送器(18)通过第三三通阀(3)与空压机2的出口连接；所述系统控制器(27)信号连接第一温度变送器(13)、第一压力变送器(14)、第二温度变送器(17)、第二压力变送器(18)，获得待测空压机2的运行性能参数；所述系统控制器(27)信号连接第一电磁阀(25)、第二电磁阀(23)、第三电磁阀(21)、第四电磁阀7、电动调压阀(22)、第一三通阀((16))、第二三通阀(12)、第三三通阀(3)实现卸荷通道、加载通道、密封检查通道选择。