[发明专利]一种新型轮毂电机散热控制器在审
| 申请号： | 201711292980.7 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107891741A | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 崔高健;任晓光;李绍松 | 申请（专利权）人： | 长春工业大学 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;H02K9/19 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明结合制动能量回收系统，设计了一种新型轮毂电机散热控制器，充分利用制动能量，解决电机散热问题，新型轮毂电机散热控制器包括信号采集电路、控制器芯片、水泵驱动电路等，根据信号采集电路实时监测到的制动状态、电池SOC估计值和轮毂电机温度状态，控制器芯片控制水泵驱动电路驱动水泵工作，使冷却液持续循环，从而实现轮毂电机散热功能，降低轮毂电机的温度，减少电机损耗，提高电机和车载电池的寿命，提高制动能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轮毂 电机 散热 控制器 | ||
【主权项】：
轮毂电机散热控制器主要包括SOC估计器（1）、制动踏板传感器（2）、温度传感器（3）、控制器（4）、水泵驱动电路（5）、水泵（6），水箱（7）、管路（8）、车轮（9）、轮毂电机（10）、车轴（11）、电池（12）、继电器A（13）、继电器B（14）、继电器C（15）、IGBT桥（16）其特征在于估计器（1）传感器（2）、（3）实时监测当前电池（12）SOC值、制动踏板状态、轮毂电机温度，控制器（4）通过收集各传感器的输出状态做出判断，判定是否须对轮毂电机（10）进行散热，若需要散热，控制器（4）控制水泵驱动电路（5）驱动水泵（6）工作，在管路（8）中形成循环水流实现轮毂电机散热功能。
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