[发明专利]一种车辆通用总线控制系统及汽车在审
| 申请号： | 201711287112.X | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107878367A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 朱忠攀;于健秋;向导;胥荔洁;赵志峰;王亚波;郑福荣;朱用信;娄占东 | 申请（专利权）人： | 上海太鼎汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G05B19/04 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)31243 | 代理人： | 陈贞健,姜伯炎 |
| 地址： | 201805 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种车辆通用总线控制系统以及使用该系统的汽车，该系统包括了整车网关、副网关、一路以太网以及四路CAN总线，其中，四路CAN总线分别为EV‑CAN总线、PT‑CAN总线、BC‑CAN总线和DT‑CAN总线；在应用于不同车型时，所述PT‑CAN总线、BC‑CAN总线、DT‑CAN总线连接的节点控制器及其对应的通信协议复用，由此该总线控制系统可以适用于纯电动汽车、传统燃油汽车以及燃料电池汽车等各类车型，使得采用了该总线控制系统的汽车采用同一车身底盘系统及内外饰造型风格的情况下，可以搭载汽油机、锂电池、燃料电池等不同动力系统，可最大化的提高零部件共用率，降低研发成本，缩短研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 通用 总线 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆通用总线控制系统，其中，该系统包括：整车网关；副网关；以太网，与车辆上的V2X终端以及所述整车网关连接；EV‑CAN总线，与车辆上新能源车型相关的节点控制器以及所述副网关连接；PT‑CAN总线，与车辆上动力相关的节点控制器、所述整车网关以及所述副网关连接；BC‑CAN总线，与车辆上车身控制相关的节点控制器、所述整车网关连接；DT‑CAN总线，与车辆上故障诊断相关的节点控制器、所述整车网关连接；在应用于不同车型时，所述PT‑CAN总线、BC‑CAN总线、DT‑CAN总线连接的节点控制器及其对应的通信协议复用。
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