[发明专利]一种传动杆结构制造工艺方法在审
| 申请号： | 201711280314.1 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109894802A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王鹏飞 | 申请（专利权）人： | 王鹏飞 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23P15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种传动杆结构制造工艺方法，其工艺路线依次为：粗、精铣前后两平面；磨上述两平面；粗、精铣工艺凸台及结合面；钻孔，钻、攻螺纹孔，精镗定位孔，所述传动杆结构制造工艺方法中，还满足下述要求：选用锻件作为毛坯件，锻件不得有内部裂纹，砂眼，缩孔缺陷。本发明的优点：所述工艺专门配套内燃机缸体传动杆结构加工工艺，其工艺简单合理，可操作性强；节省工时，具有巨大的经济价值和社会价值。 | ||
| 搜索关键词： | 传动杆结构 制造工艺 锻件 精铣 砂眼 内燃机缸体 工艺路线 工艺凸台 内部裂纹 定位孔 攻螺纹 结合面 毛坯件 精镗 缩孔 钻孔 配套 | ||
【主权项】：
1.一种传动杆结构制造工艺方法，所述内燃机缸体传动杆结构由下述几个部分构成：内燃机缸体传动杆结构（1）、细端（2）、粗端（3）；上述三者布置在同一个平面内；其中，细端（2）和粗端（3）均为内部设置有圆孔（4）；所述粗端（3）具体为分体组合式结构；之间采用螺纹连接固定；在细端（2）上远离内燃机缸体传动杆结构（1）和粗端（3）的另一侧管壁上设置有固定孔（5）；其特征在于：所述传动杆结构制造工艺方法中，工艺路线依次为：粗、精铣前后两平面；磨上述两平面；磨结合面；内燃机缸体传动杆结构体粗镗、精镗大小头孔；精镗定位孔。
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