[发明专利]一种液压油的污染控制方法在审
申请号: | 201711258208.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN109869376A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏曜曜机械科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压油的污染控制方法,本发明步骤如下:(1)消除残留物污染:液压系统组装前后,必须对零件进行严格的清洗;(2)减少外来的污染:为了减少液压系统的污染源,改善设备的运转环境,加强粉尘治理,减少工作现场的粉尘。(3)滤除系统产生的杂质:选用过滤器时还要考虑纳垢能量。在精度相同的情况下,应尽量选用滤油面积大的过滤器。(4)控制液压油液的工作温度:在没有特定要求的情况下,可有限考虑选用体积式调速回路,此种调速回路温升小、效率高。 | ||
搜索关键词: | 过滤器 调速回路 污染控制 液压系统 液压油 粉尘治理 改善设备 工作现场 滤除系统 液压油液 运转环境 滤油 纳垢 温升 污染 粉尘 清洗 污染源 组装 | ||
【主权项】:
1.一种液压油的污染控制方法,其特征在于 :该方法的具体实施步骤如下 :步骤一 :消除残留物污染所述的液压系统组装前后,必须对零件进行严格的清洗;步骤二 :减少外来的污染所述的为了减少液压系统的污染源,改善设备的运转环境,加强粉尘治理,减少工作现场的粉尘,油箱通大气处要加空气滤清器,向油箱灌油应通过过滤器,维修拆卸元件应在无尘区进行;步骤三 :滤除系统产生的杂质所述的根据系统和元件的不同要求,分别在泵的吸油口、压力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服阀或调速阀的进油口处,按照要求的过滤精度,设置过滤器,选用过滤器时还要考虑纳垢能量,在精度相同的情况下,应尽量选用滤油面积大的过滤器,在需要时,还可以增设外循环过滤系统(此时βn可选用大些)从而使系统的污染物控制等级得到提高;应定期检查过滤器的滤网有无破裂,若有破裂要及时更换,对变质油和清洁度超标油禁止使用,油箱内壁一般不要涂刷油漆,以免油中产生沉淀物质,为防止空气进入系统;步骤四 :控制液压油液的工作温度所述的在没有特定要求的情况下,可有限考虑选用体积式调速回路,此种调速回路温升小、效率高;用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高;另外还可以采用双油箱结构方案,以实现不同温升情况下的油温调节;当系统功率损失较大,发热量大而结构又不允许有较大的油箱容量的情况下,可采用冷却器进行强制冷却。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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