[发明专利]用于溢流防控的过饱和交通干道协调控制方法在审
| 申请号： | 201711235744.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108010345A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 马杰;杜红民;孔晓阳;王莹莹;王茹川;王磊 | 申请（专利权）人： | 中原智慧城市设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人： | 黄红梅 |
| 地址： | 451162 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于溢流防控的过饱和交通干道协调控制方法，包括以下步骤：步骤1，计算协调方向的初始交叉口周期、绿信比；步骤2，计算相连两交叉口的排队长度以及安全排队下限参数；步骤3，判断之前的排队是否达到安全排队的下限，若未达到安全排队的下限，则执行理想相位差算法；若达到安全排队的下限，则执行防溢流相位差修正算法；步骤4，判断干道的全部交叉口的相位差是否完全优化，若否，则继续下一个相邻交叉口相位差的优化，返回执行步骤2。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 溢流 过饱和 交通 干道 协调 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于溢流防控的过饱和交通干道协调控制方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1，计算协调方向的初始交叉口周期、绿信比；步骤2，计算相连两交叉口的排队长度以及安全排队下限参数；步骤3，判断之前的排队是否达到安全排队的下限，若未达到安全排队的下限，则执行理想相位差算法；若达到安全排队的下限，则执行防溢流相位差修正算法；步骤4，判断干道的全部交叉口的相位差是否完全优化，若否，则继续下一个相邻交叉口相位差的优化，返回执行步骤2。
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