[发明专利]基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析系统及方法

摘要

本发明涉及一种基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析的方法及系统，其中方法包括以下步骤：(1)移动终端设备信令的位置数据提取：与移动终端设备通讯运营商建立数据通道，实时获取城市范围内移动终端设备轨迹信号；(2)信令数据与道路匹配：1)建立以城市道路为中心的覆盖范围；2)利用GIS缓冲分析技术，将移动终端设备信令位置的信息数据与道路覆盖范围进行坐标叠加；3)通过坐标叠加计算出每条道路分布的移动终端设备信令数量；(3)信令数据空间密度分析：将匹配后的移动终端设备信令数据和道路数据利用GIS空间分析技术进行空间密度分析，发送给路况分析系统；(4)路况分析系统接收到移动终端设备信令数据进行路况分析。 1

主权项

1.一种基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

(1)移动终端设备信令的位置数据提取：与移动终端设备通讯运营商建立数据通道，实时获取城市范围内移动终端设备轨迹信号；

(2)信令数据与道路匹配：

1)建立以城市道路为中心的覆盖范围；

2)利用GIS缓冲分析技术，将移动终端设备信令位置的信息数据与道路覆盖范围进行坐标叠加；

3)通过坐标叠加计算出每条道路分布的移动终端设备信令数量；

(3)信令数据空间密度分析：将匹配后的移动终端设备信令数据和道路数据利用GIS空间分析技术进行空间密度分析；并将分析结果发送给路况分析系统；

(4)路况分析系统接收到移动终端设备信令数据，进行判定识别并进行路况分析。

2.根据权利要求1所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，所述步骤(4)中的进行判定识别并进行路况分析包括信号类别判定识别、道路分级制度和路况分析识别。

3.根据权利要求2所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，所述信号类别判定识别为人或机动车或非机动车的识别，具体包括以下步骤：路况分析系统接收到移动终端设备信令数据后，依据位置时间的变动计算出物体速度和方向；将物体速度与预设阀值进行比较，判断是人或机动车或非机动车。

4.根据权利要求2所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，提取道路分级制度数据包括城市快速路、街道、主干道、支路和人行道的路级数据。

5.根据权利要求2所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，所述路况分析识别包括以下步骤：

A)选取城市快速路、主干道、支路，对物体速度进行加权平均，计算出该道路的平均速度；

B)结合道路的分级，即是否为城市快速度或主干道或支路或街道或人行道；

C)对该路所有物体的平均速度进行统计，设定至少95％以上用户达到的速度范围为该道路的交通速度；

D)将计算出的交通速度与道路拥堵指数对比分析得出该道路是否拥堵。

6.根据权利要求2所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析方法，其特征在于，所述移动终端设备为手机，所述移动终端设备信令数据包括实时位置和变化时间。

7.一种基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析系统，其特征在于，包括路况分析系统和移动终端设备设备；所述路况分析系统包括路况分析服务器、信令分析模块、路况共享发布模块、信令接收模块、路况分析模块和数据存储模块，所述信令分析模块、路况共享发布模块、信令接收模块、路况分析模块和数据存储模块均与所述路况分析服务器相连接且双向传输数据；所述移动终端设备通过无线网络与所述腾讯服务器相连接，所述腾讯服务器与所述地名信息服务器相连接；所述移动终端设备设备包括控制模块、电源模块、网络通迅模块、GPS定位模块和无线模块，所述电源模块、网络通迅模块、GPS定位模块和无线模块均与所述控制模块相连接且单向传输数据。

8.根据权利要求7所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析系统，其特征在于，所述无线模块包括蓝牙模块和WIFI模块。

9.根据权利要求7所述的基于移动终端设备信令的位置数据的路况分析系统，其特征在于，所述路况分析服务器包括大数据云平台、中心控制单元和地名信息数据库；所述大数据云平台和地名信息数据库均与所述中心控制单元相连接，且双向传输数据。