[发明专利]一种汽车整车级自兼容水平预分析方法在审
申请号: | 201711226121.8 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108181520A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 雷剑梅;高阳春;陈立东;刘杰 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 顾晓玲 |
地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提出了一种汽车整车级自兼容水平预分析方法,包括如下步骤:从整车电气原理图,提取骚扰器件、敏感器件/信号;从所述骚扰器件和敏感器件/信号,设计预兼容分析矩阵;从整车线束原理图、整车电源分配图、整车搭铁分配图、整车二维和三维布局资料中分别提取骚扰器件和敏感信号及其相关零部件之间的线束共走线路径信息、保险分配关系信息、搭铁分配关系信息、布局位置信息和端口相对位置信息并以此综合分析整车电器设备之间的自兼容问题和风险。该方法将整车电磁兼容性能评估工作的时间段提前至整车数模设计阶段,使从整车结构和布局上预防整车电磁兼容性能问题成为可能,通过将其为整车厂提供技术服务,可带来巨大的商业价值。 | ||
搜索关键词: | 整车 电磁兼容性能 兼容水平 敏感器件 汽车整车 预分析 分配关系 搭铁 矩阵 相对位置信息 布局位置 布局资料 技术服务 兼容问题 敏感信号 设计阶段 整车电器 整车电气 整车电源 整车结构 整车线束 走线路径 时间段 整车厂 综合分析 分配 数模 线束 三维 零部件 兼容 评估 保险 预防 分析 | ||
【主权项】:
1.一种汽车整车级自兼容水平预分析方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,从整车电气配置列表出发,提取电器零部件列表;S2,从整车电气原理图出发,提取主要骚扰器件;S3,根据主要骚扰器件的电磁兼容测试报告,分析主要骚扰器件电磁发射性能水平,包括骚扰等级和/或骚扰频段;S4,从整车电气原理图出发,提取主要敏感器件和敏感信号;S5,根据包含敏感信号和敏感器件的零部件电磁兼容测试报告,分析零部件电磁抗扰性能水平,包括可耐受的骚扰电压范围、可耐受的骚扰电流范围以及耐受的骚扰频段;S6,根据主要骚扰器件、敏感器件和敏感信号,设计预兼容分析矩阵,其中,每个敏感器件和每个敏感信号为行,每个骚扰器件为列;S7,从整车线束原理图中提取主要骚扰器件和敏感信号之间的线束共走线路径信息;S8,从整车电源分配图中提取主要骚扰件和敏感信号及其相关的零部件的保险分配关系信息;和/或从整车搭铁分配图中提取主要骚扰件和敏感信号及其相关零部件的搭铁分配关系信息;和/或从整车二维和三维布局资料中提取主要骚扰件和敏感信号及其相关零部件的布局位置信息和端口相对位置信息;S9,根据主要骚扰器件和敏感器件/信号之间的线束共走线路径信息、保险分配关系信息、搭铁分配关系信息和布局于端口位置信息,综合分析整车电器设备之间的自兼容问题和风险。
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