[发明专利]普通乘用车白车身扭转刚度测试加载装置在审

专利信息
申请号: 201711210033.9 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN108020429A 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 向晓峰;冯毅;周佳;宋磊峰;魏莉霞;郭怡晖 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 401122 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及一种普通乘用车白车身扭转刚度测试加载装置,包括试验平台、旋转T形梁、前悬架约束夹具、后悬架约束夹具,以及从上到下依次相连的延伸支架、上铰链连接座、力传感器、加载器和底座,延伸支架固设在旋转T形梁的水平梁一端,上铰链连接座与延伸支架的固定点距离旋转T形梁的旋转轴的横向水平距离L为1000mm,力传感器的上下两端的连接均为球铰,并具备力值显示功能,加载器能在垂直方向上实现空间尺寸的稳定增大或缩小,从而带动普通乘用车白车身绕旋转T形梁的旋转轴顺时针扭转或逆时针扭转。适用于普通乘用车白车身及类似车型使用,控制精度更高、更简便、加载方便、力矩准确。
搜索关键词: 普通 乘用车白 车身 扭转 刚度 测试 加载 装置
【主权项】:
1.一种普通乘用车白车身扭转刚度测试加载装置,包括试验平台(10),以及安装在试验平台(10)上的旋转T形梁(1),两个前悬架约束夹具(12)左右间隔安装在旋转T形梁(1)的水平梁上,两个后悬架约束夹具(13)左右间隔安装在试验平台(10)上,其特征在于:还包括从上到下依次相连的延伸支架(2)、上铰链连接座(3)、力传感器(9)、加载器和底座(8),所述延伸支架(2)固设在旋转T形梁(1)的水平梁一端,上铰链连接座(3)与延伸支架(2)的固定点距离旋转T形梁(1)的旋转轴的横向水平距离L为1000mm,所述力传感器(9)的上下两端的连接均为球铰,并具备力值显示功能,所述加载器能在垂直方向上实现空间尺寸的稳定增大或缩小,从而带动普通乘用车白车身绕旋转T形梁(1)的旋转轴顺时针扭转或逆时针扭转。
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