[发明专利]一种电制动能量回馈系统有效
申请号: | 201711184169.7 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN109823187B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 袁文烨;张路军;侯小龙;许义景;陈新溅;李锐;肖健;夏文杰;乔显华 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L7/14 | 分类号: | B60L7/14 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 李哲伟;张文娟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种电制动能量回馈系统,其包括:整流逆变电路,其用于在牵引工况下将接收到的直流电逆变为相应的交流电以驱动牵引电机运行,还用于在制动工况下将牵引电机产生的交流电整流为相应的直流电;中间直流电路,其用于与辅助供电系统连接以向辅助供电系统传输电能;第一电压检测电路,其用于检测中间直流电路的正负极电压,得到第一电压信号;双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路;电能流向控制电路,其用于根据第一电压信号控制双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路的运行状态。本系统使得车辆能够在分区间的线路运行时能够最大程度地将电制动能量回收,并且尽可能少的由制动电阻消耗,进而使车辆以及整个交通系统更加节能环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 能量 回馈 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电制动能量回馈系统,其特征在于,所述系统包括:整流逆变电路,其用于与牵引电机连接,用于在牵引工况下将接收到的直流电逆变为相应的交流电以驱动所述牵引电机运行,还用于在制动工况下将所述牵引电机产生的交流电整流为相应的直流电;中间直流电路,其与所述整流逆变电路连接,还用于与辅助供电系统连接以向所述辅助供电系统传输电能;第一电压检测电路,其与所述中间直流电路连接,用于检测所述中间直流电路的正负极电压,得到第一电压信号;双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路,所述双向DC/DC变换电路与所述中间直流电路连接,用于根据实际工况将所述中间直流电路传输来的电能进行电压转换后传输至与之连接的储能系统,或是将所述储能系统提供的电能进行电压转换后传输至所述中间直流电路,所述再生控制电路与所述中间直流电路连接,还用于与接触网直流端口连接,用于导通或断开所述中间直流电路与接触网直流端口之间的导电回路;电能流向控制电路,其与所述第一电压检测电路以及双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路连接,用于根据所述第一电压信号控制所述双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路的运行状态。
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