[发明专利]一种大型模块结构中甲板片安装误差控制方法在审
申请号: | 201711166202.3 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108180878A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 王强;邢海涛 | 申请(专利权)人: | 博迈科海洋工程股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/04 | 分类号: | G01B21/04;G01B21/08 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了大型模块结构中甲板片安装误差控制方法,包括以下步骤:通过测量基站的测量和坐标转换,得到待安装甲板片各控制点坐标。根据甲板片安装技术要求,建立甲板片安装精度控制约束方程,并把甲板片各控制点坐标代入约束方程,检验各控制点坐标是否满足约束条件,若不满足则找出误差最大立柱,并以误差最大立柱高度值为设计变量进行优化得到使短立柱中心线偏移量最小的误差最大立柱高度值,再进行坐标变换得到的甲板片各控制点坐标,并带入约束方程。重复这一过程,直到甲板片各控制点坐标满足约束方程,并依据最大误差立柱高度值求出甲板片短立柱的修整量。本发明方法可以实现大型模块结构中甲板片安装误差的控制。 | ||
搜索关键词: | 甲板 控制点坐标 约束方程 立柱 安装误差 大型模块 短立柱 中心线偏移量 测量基站 技术要求 精度控制 设计变量 约束条件 最大误差 坐标变换 坐标转换 修整量 测量 重复 检验 优化 | ||
【主权项】:
1.大型模块结构中甲板片安装误差控制方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一、以测量大型模块结构的多个第一测量基站中任意一个基站为原点,建立大型模块结构基准坐标系;以测量待安装甲板片的多个第二测量基站中任意一个基站为原点,建立待安装甲板片坐标系;步骤二、通过多个第一测量基站同时测量大型模块结构中各立柱的位置坐标,并将测得的各立柱的位置坐标转换为大型模块结构基准坐标系中的坐标值;步骤三、在制造工位上测量待安装甲板片的短立柱两端和主要梁上设置的测量控制点,得到待安装甲板片在待安装甲板片基准坐标系下的各控制点坐标;步骤四、把待安装甲板片各控制点坐标转换到大型模块结构基准坐标系中,并使得待安装甲板片短立柱下端点和大型模块结构上立柱上端点的坐标重合,得到以当前待安装甲板片尺寸进行安装后的各控制点在大型模块结构基准坐标系中的坐标;步骤五、依据甲板片安装的技术要求,以甲板片上短立柱中心线偏移量、甲板片安装的水平度和待安装甲板片上短立柱垂直度为约束条件,建立甲板片安装精度控制约束方程;步骤六、把步骤四中求出的安装后各控制点坐标代入步骤五约束方程中,检查在当前待安装甲板片尺寸下各控制点坐标是否满足约束条件,如果待安装甲板片中各控制点在大型模块结构基准坐标系中的坐标满足约束方程,则以甲板片上短立柱的中心线偏移量作为优化目标,通过最小二乘法建立精度优化模型,得到待安装甲板片各控制点在大型模块结构基准坐标系中的坐标值,使待安装甲板片上短立柱的中心线相对理想位置的偏移量最小。若待安装甲板片中各控制点在基准坐标系中的坐标不满足约束方程,则进行步骤七;步骤七、根据步骤二中得到的大型模块结构上各立柱在大型模块结构基准坐标系中的坐标值,计算大型模块结构上每个立柱相对于其他各立柱高度差的绝对值之和,将高度差绝对值之和最大的立柱确定为误差最大立柱;然后把误差最大立柱的高度值作为设计变量,并将在该高度值下的待安装甲板片各控制点在大型模块结构基准坐标系的坐标代入步骤五中的三个约束方程,并以待安装甲板片上短立柱中心线偏移量为优化目标,得到当待安装甲板片上短立柱中心线偏移量最小时对应的误差最大立柱的高度值,再根据最大立柱的高度值,得到待安装甲板片各控制点在大型模块结构基准坐标系中的坐标;步骤八、重复步骤五‑步骤七,直到待安装甲板片安装后的各控制点在大型模块结构基准坐标系中的坐标满足约束条件,并得到各控制点调整定位后的位置坐标和最大误差立柱高度值,并根据最大误差立柱高度值求出待安装甲板片短立柱的修整量。
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