[发明专利]一种汽车制动踏板结构

摘要

本发明涉及汽车制动系统技术领域，特别涉及一种汽车制动踏板结构，包括制动支架和制动踏板，所述制动支架的一端转动安装在车身上的转轴上，所述制动踏板安装在所述制动支架的另一端，所述制动踏板铰接于所述制动支架上，所述制动踏板相对所述制动支架的转动轴线平行于所述制动支架相对所述转轴的转动轴线；所述制动踏板与所述制动支架之间设有联动机构，所述联动组件在所述制动支架向制动方向转动时拉动所述制动踏板反向转动。本发明通过设置联动机构，能够在制动时根据驾驶人的脚的状态改变制动踏板的倾角，既提高了驾驶的舒适性，又保证驾驶人的脚掌与制动踏板保持充分接触，避免脚掌从制动踏板滑脱而造成交通事故。

主权项

1.一种汽车制动踏板结构，包括制动支架（1）和制动踏板（2），所述制动支架（1）的一端转动安装在车身上的转轴上，所述制动踏板（2）安装在所述制动支架（1）的另一端，其特征在于：所述制动踏板（2）铰接于所述制动支架（1）上，所述制动踏板（2）相对所述制动支架（1）的转动轴线平行于所述制动支架（1）相对所述转轴的转动轴线；所述制动踏板（2）与所述制动支架（1）之间设有联动机构，所述联动机构在所述制动支架（1）向制动方向转动时拉动所述制动踏板（2）反向转动；所述联动机构至少包括驱动件（3）、从动件（4）和联动件（5），所述驱动件（3）固接于所述制动支架（1）上位于所述制动踏板（2）相对的一端，且所述驱动件（3）与所述制动支架（1）同步转动；所述从动件（4）转动安装在车身上，并由所述驱动件（3）驱动并反向转动；所述联动件（5）的一端铰接于所述制动踏板（2）上，另一端安装于所述从动件（4）上，并在所述从动件（4）转动时向长度方向移动以拉动所述制动踏板（2）转动。