[发明专利]一种高铁钢轨或辙叉用矫直设备及其矫直方法有效
申请号: | 201711147467.9 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107952826B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 杨浩;徐进文;缑雷雷;李欣怡;陈文华 | 申请(专利权)人: | 中冶陕压重工设备有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D43/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种高铁钢轨或辙叉用矫直设备及其矫直方法,包括机架,所述机架内设置有工作台,所述工作台的一侧设置有固定横梁,相对的另一侧设置有活动横梁,机架的端部设置有第一驱动装置,所述第一驱动装置的输出端与所述活动横梁相连接,所述固定横梁和所述活动横梁的端部均可拆卸地连接有顶头,所述机架的两侧均设置有第一机架和第二机架,所述第一机架内设置有第二驱动装置,所述第二驱动装置的输出端连接有升降辊子,所述第二机架内设置有第三驱动装置,所述第三驱动装置的输出端上连接有滑轨,所述滑轨上滑动设置有一个或多个滑块。该矫直方法通过本发明的高铁钢轨或辙叉用矫直设备,能够确保最终矫直出的高铁钢轨或辙叉具有更好的平整度。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢轨 辙叉 矫直 设备 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种高铁钢轨或辙叉用矫直设备,其特征在于,包括机箱(1),所述机箱(1)内设置有工作台(5),所述工作台(5)的一侧设置有固定横梁(14),相对的另一侧设置有活动横梁(12),机箱(1)的端部设置有第一驱动装置(7),所述第一驱动装置(7)的输出端与所述活动横梁(12)相连接,所述固定横梁(14)和所述活动横梁(12)的端部均可拆卸地连接有顶头(6),所述机箱(1)的两侧均设置有第一机架(10)和第二机架(8),所述第一机架(10)内设置有第二驱动装置(11),所述第二驱动装置(11)的输出端连接有升降辊子(4),所述第二机架(8)内设置有第三驱动装置(9),所述第三驱动装置(9)的输出端上连接有滑轨(2),所述滑轨(2)上滑动设置有一个或多个滑块(3)。
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