[发明专利]一种带支架的汽车前横梁有效
申请号: | 201711143966.0 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN108032905B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 宋叶红 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种带支架的汽车前横梁,包括横梁和支架,横梁上设置有电泳孔和安装孔,电泳孔包括第一组电泳孔、第二组电泳孔和第三组电泳孔,第三组电泳孔设置于横梁中部,且靠近支架设置;第三组电泳孔包括第一电泳孔和第二电泳孔,第一电泳孔和第二电泳孔分别有两个,靠近水平部设置的第一电泳孔与第二电泳孔之间的距离大于水平部的宽度。本发明的带支架的汽车前横梁,靠近支架的两对电泳孔不对称设置,降低了正面碰撞过程中支架断裂的风险;靠近支架的两对电泳孔与支架的焊接区域保持一定的距离,有效地改善了横梁的结构强度;通过对电泳孔和支架相对位置的限定,弱化了对支架强度的要求,使车身轻量化。 | ||
搜索关键词: | 一种 支架 汽车 横梁 | ||
【主权项】:
1.一种带支架的汽车前横梁,包括横梁(1)和支架(2),其特征在于,所述横梁(1)为弧形,所述支架(2)设置于所述横梁(1)的内凹面中部,所述横梁(1)上设置有电泳孔(3)和安装孔(4);所述横梁(1)包括凸起部(11)和水平部(12),所述电泳孔(3)设置于所述凸起部(11)上,所述电泳孔(3)贯穿于所述凸起部(11),所述电泳孔(3)所在的平面与所述水平部(12)相互垂直,所述电泳孔(3)包括第一组电泳孔(31)、第二组电泳孔(32)和第三组电泳孔(33),所述第三组电泳孔(33)设置于所述横梁(1)中部,且靠近所述支架(2)设置;所述第三组电泳孔(33)包括第一电泳孔(331)和第二电泳孔(332),所述第一电泳孔(331)和所述第二电泳孔(332)分别有两个,靠近所述水平部(12)设置的所述第一电泳孔(331)与所述第二电泳孔(332)之间的距离大于所述水平部(12)的宽度。
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