[发明专利]一种减震电动轿车在审
申请号: | 201711143625.3 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107856546A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 何殊蒙 | 申请(专利权)人: | 何殊蒙 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60B19/00;B60C19/00;B60L7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种减震电动轿车,包括电动轿车本体,所述电动轿车本体的底部设置有若干个减震轮,所述电动轿车本体的一侧设置有太阳能板,所述电动轿车本体的内侧顶部设置有电池组,所述电池组的底部设置有电流变换装置,所述电池组与所述电流变换装置之间设置有电流调节阀,所述电动轿车本体且远离所述太阳能板的一侧设置有若干个固定轴,所述固定轴的两端均设置有换向装置,所述换向装置与设置于所述减震轮中部的安装套固定连接,所述安装套的外侧设置有绝缘层一,所述绝缘层一的外侧设置有定子芯,所述定子芯的外侧设置有绕线架。有益效果全面提升减震效果,提高驾驶感受,使得电动轿车能够更快的推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 电动 轿车 | ||
【主权项】:
一种减震电动轿车,其特征在于,包括电动轿车本体(1),所述电动轿车本体(1)的底部设置有若干个减震轮(2),所述电动轿车本体(1)的一侧设置有太阳能板(3),所述电动轿车本体(1)的内侧顶部设置有电池组(4),所述电池组(4)的底部设置有电流变换装置(5),所述电池组(4)与所述电流变换装置(5)之间设置有电流调节阀(6),所述电动轿车本体(1)且远离所述太阳能板(3)的一侧设置有若干个固定轴(7),所述固定轴(7)的两端均设置有换向装置(8),所述换向装置(8)与设置于所述减震轮(2)中部的安装套(9)固定连接,所述安装套(9)的外侧设置有绝缘层一(10),所述绝缘层一(10)的外侧设置有定子芯(11),所述定子芯(11)的外侧设置有绕线架(12),所述绕线架(12)且远离所述定子芯(11)的一侧设置有若干个线组(13),所述绕线架(12)的外侧设置有保护套(14),所述保护套(14)的外侧设置有增磁套环(15),所述增磁套环(15)的外侧设置有防护板一(16),所述防护板一(16)的外侧设置有防护板二(17),所述防护板二(17)的外侧设置有永磁毂芯(18),所述永磁毂芯(18)且靠近所述防护板二(17)的一侧设置有驱动架(19),所述驱动架(19)上设置有若干个驱动组(20),所述驱动组(20)之间设置有绝缘层(21),所述永磁毂芯(18)的外侧设置有缓冲层(22),所述缓冲层(22)的外侧设置有外胎(23)。
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