[发明专利]一种平衡车的多功能支架在审
| 申请号： | 201711138053.X | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN107902009A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 胡钊华 | 申请（专利权）人： | 胡钊华 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 529000 广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平衡车的多功能支架，包括拉杆片，所述拉杆片的底部设有2个安装孔C，拉杆片底部的安装孔C与停车片上的安装孔B对齐，并且通过滚花手拧螺丝从拉杆片面部安装孔C穿过停车片上的安装孔B配合滚花手拧螺母旋紧固定，所述拉杆片的竖直部设有2个安装孔D，所述拉杆位于拉杆片的竖直部的背面，且拉杆上的安装孔与拉杆片的竖直部上的安装孔D对齐后通过螺丝配合螺母固定，所述停车片的两水平端设有倒扣，且倒扣上安装有防滑胶脚，所述停车片的水平部的外侧面设有弧度。该平衡车的多功能支架，结构简单，安装方便；停车片的水平部的外侧面设有弧度，由于是弧度设计，着地面积少，增加平衡车整体的压强，停车效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 多功能 支架 | ||
【主权项】：
一种平衡车的多功能支架，包括拉杆片（1），其特征在于：所述拉杆片（1）的底部设有2个安装孔C（7），拉杆片（1）底部的安装孔C（7）与停车片（2）上的安装孔B（12）对齐，并且通过滚花手拧螺丝（9）从拉杆片面部安装孔C（7）穿过停车片上的安装孔B（12）配合滚花手拧螺母（8）旋紧固定，所述拉杆片（1）的竖直部设有2个安装孔D（6），所述拉杆（3）位于拉杆片（1）的竖直部的背面，且拉杆（3）上的安装孔与拉杆片（1）的竖直部上的安装孔D（6）对齐后通过螺丝（15）配合螺母（4）固定，所述停车片（2）的两水平端设有倒扣（11），且倒扣（11）上安装有防滑胶脚（10）。
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- 2018-09-03 - 2019-04-23 - B62H1/00
- 本实用新型属于自动控制系统技术领域，公开了一种用于摩托车支撑架的自动升降系统，包括电源和用于控制支撑台下降和上升的电动机M，所述自动升降系统还包括用于控制支撑架下降的继电器K1和用于控制支撑架上升的继电器K2，所述继电器K1的两端分别连接于电源的正极和负极，继电器K1的常开触点连接于电动机M的阳极，所述继电器K2的两端分别连接于继电器K1的常闭触点和电动机M的阳极，继电器K2的常开触点连接于电动机M的阴极。本实用新型通过设置升降系统，使得整个支撑架可以实现自动升降，方便人员使用。
- 一种摩托车辅助支撑架-201821444249.1
- 杨润方;杨春绘 - 杨润方
- 2018-09-03 - 2019-04-23 - B62H1/00
- 本实用新型属于摩托车配件技术领域，公开了一种摩托车辅助支撑架，支撑单元和反馈单元均连接于支撑架，支撑架包括固定块和两个固定杆，两个固定杆的其中一端均连接于固定块的同一侧，固定块可转动连接于主架的最低端，支撑架与后下叉之间连接有动力单元，动力单元带动支撑架以固定块为中心转动，反馈单元包括第一反馈组件和第二反馈组件，所述第一反馈组件和第二反馈组件均连接于固定杆，第一反馈组件和第二反馈组件均电连接动力单元，所述支撑单元连接于支撑架远离后下叉的一侧。本实用新型通过增加支撑架，使得摩托车停靠更加方便，也更加安全。
- 一种电动自行车的前支撑架-201821294621.5
- 姚直友 - 上海智租物流科技有限公司
- 2018-08-10 - 2019-04-12 - B62H1/00
- 本实用新型公开了一种电动自行车的前支撑架，包括支撑架和安装座，所述支撑架通过安装座侧向支撑设置在车体的底部，所述支撑架铰接设置在安装座上，且所述支撑架相对于安装座在竖直方向上转动设置；所述支撑架通过转动调整车体的倾斜状态。本实用新型的前支撑架可在竖直方向上进行一定角度的转动，从而调节前支撑架相对于车体的支撑幅度，适当的增加或减小车体的倾斜幅度，使车体能够在不平整的土地上更平稳的停放，以及在狭小的空间内停车。
- 一种带有助推器的电动车-201811353343.0
- 张红 - 徐州美世通电动车有限公司
- 2018-11-14 - 2019-04-09 - B62H1/00
- 一种带有助推器的电动车，包括电动车本体，所述电动车本体包括车架、前车轮和后车轮，车架下端面设有助推装置，助推装置包括连接板、安装架和滚轮；连接板沿车架下端面的长度方向固定设置，包括上端板和设置在上端板长度方向两侧且向下延伸的滑槽；两侧滑槽的底端面在前部、中部和后部分别相对应地设有螺栓孔一、螺栓孔二、螺栓孔三；安装架包括横向支撑板和相对设置在支撑板下端面的纵向连接轴，支撑板的两端设有与滑槽滑动配合的滑块，滑块两端开设有与螺栓孔一、螺栓孔二、螺栓孔三相适配的螺栓孔四，连接轴下端连接滚轮。该助推器能根据情况决定将助推器设置于靠近前车胎或后车胎或者处于车架中部，减小推行阻力的同时保护车胎不受损坏。
- 专利分类
