[发明专利]一种地铁车体碳纤维复合材料枕梁在审
| 申请号： | 201711136085.6 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN107914726A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 白校仲;雷磊;赵梦园;尚仰宏 | 申请（专利权）人： | 江苏恒神股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61F1/14 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 212300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁车体碳纤维复合材料枕梁，包括枕梁主体盒段、枕梁盖板、扭杆座支架、抗扭杆座、中心销处加强筋、枕梁外侧一位加强筋、枕梁外侧二位加强筋、空气簧座处一位加强筋、空气簧座处二位加强筋、高度阀座；枕梁主体盒段与枕梁盖板相连形成箱型结构；枕梁主体盒段的两端嵌入地铁底架边梁后固定连接；扭杆座支架与枕梁主体盒段相连；抗扭杆座与枕梁主体盒段的端部相连；加强筋均安装在枕梁主体盒段的内部，枕梁主要部件为碳纤维复合材料；抗扭杆座、中心销处加强筋和枕梁外侧加强筋的材料均为Q690；该枕梁能够发挥碳纤维复合材料高比强度、高比模量，突出的减重效果，降低能耗和节能减排的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车体 碳纤维 复合材料 | ||
【主权项】：
一种地铁车体碳纤维复合材料枕梁，包括：枕梁主体盒段（1）、枕梁盖板（2）、扭杆座支架（7）、抗扭杆座（6）、中心销处加强筋（9）、枕梁外侧一位加强筋（8），枕梁外侧二位加强筋（5），空气簧座处一位加强筋（2），空气簧座处二位加强筋（3），高度阀座（10），其特征在于：所述的枕梁主体盒段（1）与枕梁盖板（2）相互相连形成箱型结构；扭杆座支架（7）和抗扭杆座（6）安装在枕梁主体盒段（1）的两端，且与枕梁主体盒段（1）相互连接；所述的空气簧座处一位加强筋（2）、空气簧座处二位加强筋（3）和中心销处加强筋（9）都安装在枕梁主体盒段（1）的内部，且与枕梁主体盒段（1）和枕梁盖板（2）相连；所述的枕梁外侧一位加强筋（8）和枕梁外侧二位加强筋（5）分别安装在枕梁主体盒段（1）的外部翻边区域；所述的高度阀座（10）安装在枕梁盖板（2）的两端。
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