[发明专利]仪表板横梁连接系统及汽车有效
| 申请号： | 201711131370.9 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN107933700B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 金哲;赵建;王坤;李隆欣;张玲 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B62D65/00 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种仪表板横梁连接系统及汽车，其中仪表板横梁连接系统包括车体、仪表板横梁和伸缩装置，所述伸缩装置沿所述车体的宽度方向设置，所述伸缩装置包括相连接的连接部和伸缩部，所述连接部与所述车体连接，所述伸缩部与所述仪表板横梁连接，所述伸缩部能够沿所述车体的宽度方向相对于所述连接部伸缩，以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。本发明利于提高汽车的碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 仪表板 横梁 连接 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种仪表板横梁连接系统，其特征在于，包括车体、仪表板横梁和伸缩装置，所述伸缩装置沿所述车体的宽度方向设置，所述伸缩装置包括相连接的连接部和伸缩部，所述连接部与所述车体连接，所述伸缩部与所述仪表板横梁连接，所述伸缩部能够沿所述车体的宽度方向相对于所述连接部伸缩，以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动；/n其中，所述连接部包括螺栓，所述螺栓包括相连接的抵持部和螺柱，所述车体上设有穿孔，所述穿孔的轴线沿所述车体的宽度方向延伸，所述螺柱由所述穿孔的第一端穿入并由所述穿孔的第二端穿出，所述抵持部抵持所述述穿孔的第一端；/n所述伸缩部包括螺母，所述螺母与所述仪表板横梁固定连接并与所述螺栓螺纹连接，所述螺栓能够相对于所述螺母旋转，以使所述螺母能够沿所述车体的宽度方向相对于所述螺栓伸缩，以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。/n
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