[发明专利]一种铁路走行部及公路铁路两用车在审
| 申请号： | 201711130664.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN108099518A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 赵峰强;李梁京;魏德勇;孙珉堂;赵磊;李建刚;曹玉龙;卞帅;王洋;申颜团 | 申请（专利权）人： | 中车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B61F5/10;B61F5/26;B61F5/52 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 周永刚 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路走行部及公路铁路两用车。铁路走行部，包括构架、轮对轴箱定位装置、中央悬挂牵引提升装置、制动装置及驱动装置。所述构架包括横梁和侧梁，所述轮对轴箱定位装置包括车轴、车轮及传动装置，所述中央悬挂牵引提升装置包括空气弹簧、牵引拉杆、带提升减震器、牵引销、横向止挡及闭锁装置。本发明解决了现有技术中的运行速度慢、重量重、运行平稳性差、占用车下空间大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 走行部 公路铁路两用车 牵引提升装置 轴箱定位装置 中央悬挂 构架 减震器 铁路 车轴 闭锁装置 传动装置 横向止挡 空气弹簧 牵引拉杆 驱动装置 制动装置 平稳性 牵引销 下空间 横梁 侧梁 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种铁路走行部，其特征在于，包括构架、轮对轴箱定位装置、中央悬挂牵引提升装置、制动装置及驱动装置，所述构架包括横梁和侧梁，所述侧梁的两端的下方设置有横梁安装座，所述横梁安装在对应的所述横梁安装座之间；所述轮对轴箱定位装置包括两个车轴、两个车轮及传动装置，每个所述车轴设置有所述车轮，所述传动装置设置在两个所述车轴之间；所述中央悬挂牵引提升装置包括空气弹簧、牵引拉杆、带提升减震器、牵引销、横向止挡及闭锁装置，所述中央悬挂牵引提升装置的四端分别设置有所述空气弹簧，位于前端的两个所述空气弹簧的内侧沿水平方向分别设置有所述牵引拉杆，所述带提升减震器倾斜朝所述中央悬挂牵引提升装置的外侧设置，所述牵引拉杆与所述带提升减震器通过所述牵引销连接；所述制动装置设置在位于前端的所述横梁的两端的外侧；所述驱动装置用于驱动所述车轴的转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车四方车辆有限公司，未经中车四方车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711130664.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型牵引装置
- 下一篇：水陆两栖车及控制方法
