[发明专利]喷油器及其控制方法、柴油车在审

专利信息
申请号: 201711127950.0 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN107701317A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 张玲;李云华;于进文;葛兆凤;张朝阳 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02D23/02 分类号: F02D23/02;F02D41/38
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 261001 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种喷油器,包括对燃油进行加压的喷油器加压模块,和与喷油器加压模块连通,对加压后的燃油进行喷出的针阀执行模块。燃油通入到加压主体内,通过其内柱塞的上下滑移,将燃油经喷油嘴排出。喷油器加压模块上还设置有与下移油腔连通的第一回油管,和控制第一回油管导通的第一控制阀,通过控制第一控制阀的开闭,使得第一回油管打开,柱塞上下产生压差,向下运动,柱塞的下移挤压加压油腔内的燃油,实现对燃油的二次加压,通过控制第一控制阀的开启时机,使得喷油器喷出燃油在气缸内实现不同喷油速率的调节,使得喷油器的喷射策略控制更加灵活,能够有效降低排放及油耗。本发明还提供了一种喷油器的控制方法和柴油车。
搜索关键词: 喷油器 及其 控制 方法 柴油车
【主权项】:
一种喷油器,其特征在于,包括对燃油进行加压的喷油器加压模块,和与所述喷油器加压模块连通,对加压后的燃油进行喷出的针阀执行模块;所述喷油器加压模块包括加压主体和设置于所述加压主体内的柱塞,以及设置于所述柱塞滑移方向上的上移油腔、下移油腔及加压油腔;所述喷油器加压模块上还设置有与所述下移油腔连通的第一回油管,和控制所述第一回油管导通的第一控制阀。
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