[发明专利]电池再充电通知和自动再充电有效
| 申请号： | 201711120266.X | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN108068652B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 大卫·安东尼·赛曼尼;德里克·哈特尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L50/61;B60L58/12;B60L58/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 英旭;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及电池再充电通知和自动再充电。一种车辆包括低电压电池、高电压电池和转换器，所述转换器使由高电压电池提供给低电压电池的电压降低。车辆的系统控制器被配置为在点火开关断开循环中的低电压电池下降到预定义荷电状态阈值以下的情况下使用所述转换器对低电压电池充电校准的次数，并且在低电压电池下降到所述预定义荷电状态阈值之后的时间发送无线通知。当周期性计算的车辆的低电压电池的荷电状态下降当预定义阈值以下时向预定义联系地址发送通知。响应于从所述联系地址接收到指示同意充电的响应，使用转换器使由车辆的高电压电池提供给低电压电池的电压降低，以对低电压电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 充电 通知 自动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：低电压电池；高电压电池；转换器，使从高电压电池至低电压电池的电压降低；系统控制器，被配置为：在点火开关断开循环中在低电压电池下降到预定义荷电状态阈值以下的情况下使用所述转换器对低电压电池充电校准的次数，并且在低电压电池下降到所述预定义荷电状态阈值之后的时间发送无线通知。
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