[发明专利]纯电动汽车及其高压互锁回路在审
| 申请号： | 201711101337.1 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN107901763A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李燕斌;邵杰;朱合标;葛俊良;张送 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车及其高压互锁回路，包括电池管理系统及整车控制器，所述电池管理系统连接动力蓄电池系统互锁回路，形成第一检测回路；所述整车控制器连接高压配电盒互锁回路，形成第二检测回路；所述电池管理系统和所述整车控制器之间信号连接。本发明通过将整车电池系统和高压用电器互锁区分检测，方便电池系统在生产过程中检测互锁状态，避免将生产互锁问题带到整车上，同时在整车出现互锁故障时能够有效识别报故障区域，实现快速定位排查。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 高压 互锁 回路 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车高压互锁回路，包括电池管理系统及整车控制器，其特征在于，所述电池管理系统连接动力蓄电池系统互锁回路，形成第一检测回路；所述整车控制器连接高压配电盒互锁回路，形成第二检测回路；所述电池管理系统和所述整车控制器之间信号连接。
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