[发明专利]停车楔的可靠性检测方法

摘要

根据本发明的停车楔的可靠性检测方法，包括如下步骤：对参与测量的车辆进行称重；对道路的坡度进行测量；车头朝上，将车辆完全停放在道路上并对车辆进行制动；将停车楔垫到两侧的后轮；缓慢松开制动，带停车楔停止滑动后，测量停车楔的滑动距离；将停车楔的滑动距离与停车楔合格的极限距离作对比，判断该停车楔是否合格。根据本发明的检测方法可以简单快速地对停车楔进行检测以判断其是否符合要求。 1

主权项

1.一种停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

对参与测量的车辆进行称重；

对道路的坡度进行测量；

车头朝上，将车辆完全停放在道路上并对车辆进行制动；

将停车楔垫到两侧的后轮；

缓慢松开制动，带停车楔停止滑动后，测量停车楔的滑动距离；

将停车楔的滑动距离与停车楔合格的极限距离作对比，判断该停车楔是否合格。

2.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，在将停车楔垫到两侧的后轮前，首先将止滑垫木垫到前轮上，且松开制动前将止滑垫木取出。

3.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，所述停车楔的外侧面位于所述轮胎的外侧面的内侧。

4.根据权利要求3所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，所述停车楔外侧面与所述轮胎的外侧面的距离不大于20mm。

5.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，所述道路上设置有警戒线，在车辆的滑动距离超过警戒线时，对车辆进行制动。

6.根据权利要求5所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，所述警戒线距离未滑动的停车楔的距离为0.20m‑0.25m。

7.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，在道路上设置测量基准线，分别测量停车楔滑动前后时尾端距离基准线的距离S和距离L，从而得出停车楔滑的滑动距离。

8.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，在停车楔的滑动距离测量完毕后，将车辆制动并取出停车楔，检查所述停车楔是否损坏。

9.根据权利要求8所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，若停车楔未损坏，将停车楔的滑动距离与停车楔合格的极限距离作对比，当停车楔的滑动距离小于或等于停车楔合格的极限距离时，停车楔合格，当停车楔的滑动距离大于停车楔合格的极限距离时，停车楔不合格。

10.根据权利要求1所述的停车楔的可靠性检测方法，其特征在于，将车辆掉头并将车辆停放在道路上；

将停车楔垫到两侧的后轮；

缓慢松开制动，待停车楔停止滑动后，测量停车楔的滑动距离；

求得前后两次的停车楔的滑动距离的平均值；

将平均值和停车楔的合格的极限距离作对比，判断停车楔是否合格。