[发明专利]用于管理供应到机动车辆低电压系统的能量的设备和方法

摘要

本发明是关于一种用于管理供应到包括能量回收级的机动车辆低电压系统的能量的设备，其中：所述低电压系统以第一电压操作；以及以比所述第一电压高的第二电压操作的高电压系统，所述系统包括供应所述第二电压的所述车辆能量回收级；所述设备还包括用于调节所述交流发电机的模块，所述模块配置成用于激活至少一个第一操作模式，在该第一操作模式中所述交流发电机将所述电池的电压调节在标称操作值。

主权项

1.一种用于管理供应到包括能量回收级(30)的车辆低电压系统的能量的设备(90)，其中：所述低电压系统(LV)以第一电压(Vbat)操作，所述低电压系统包括：电池(14)，其在低电压总线(LV)上供应所述第一电压(Vbat)；用于对电池(14)充电的系统(60)，其包括用于向所述电池(14)供应充电电压(VALT)的交流发电机；以及由电池(14)和/或交流发电机供电的车辆负载；所述车辆包括以比所述第一电压(Vbat)高的第二电压(VinDCDC)操作的高电压系统(HV)，所述系统包括供应所述第二电压(VinDCDC)的所述车辆能量回收级(30)；所述第二电压(VinDCDC，VDClink)通过中间能量存储系统(40)供应到DC-DC转换器(23)，所述DC-DC转换器(23)将所述第二电压(VinDCDC，VDClink)转换为所述低电压总线(LV)上的所述第一电压(Vbat)；所述设备(90)包括用于调节所述交流发电机的模块(70)，所述模块(70)配置成用于激活至少一个第一操作模式，在该第一操作模式中，所述交流发电机(60)将所述电池(14)的电压调节在标称操作值；所述设备(90)的特征在于：所述设备配置成用于检测(110)关于经调节的电压的信息，以便检测交流发电机(60)的操作模式；以及在检测到所述第一操作模式时，所述设备配置为执行DC-DC转换器(23)的调节过程(200)，该调节过程(200)包括：-估计车辆负载所需电流(ILS)的操作(210)；-计算由能量回收级(30)供应的功率(PoutINV)与电池电压(Vbat)之间的比率所确定的电流值的操作(220)；-确定预设固定值(IF)的操作(230)，该预设固定值(IF)使得能够将DC-DC转换器(23)调节到期望的平均可传输功率的给定值；-评估(240)所述三个值即估计的所需电流(ILS)、由比率(Pin/Vbat)确定的电流值和预设固定电流值(IF)中的最低值的操作；以及-由DC-DC转换器(23)将输出电流限制为所述三个值即估计的所需电流(ILS)、由比率(Pin/Vbat)确定的电流值和预设固定电流值(IF)中的最低值的操作(250)。