[发明专利]一种地铁全封闭站台门地下车站站台火灾通风排烟方法

摘要

本发明涉及火灾通风排烟技术领域，尤其涉及一种地铁全封闭站台门地下车站站台火灾通风排烟方法。该方法包括：从上行侧隧道和下行侧隧道中择一作为辅助排烟隧道，在站台门上方设置一排排烟阀，开启辅助排烟隧道侧的排烟阀进行排烟，开启上行侧区间隧道风机和下行侧区间隧道风机进行排烟，开启车站隧道排热风机进行排烟，开启车站大系统风机进行排烟。本发明所述的地铁全封闭站台门地下车站站台火灾通风排烟方法，能够将火灾期间产生的烟气及时排除，有效提高了排烟效率，并且保障了人员安全。

主权项

1.一种地铁全封闭站台门地下车站站台火灾通风排烟方法，其特征在于，同时控制隧道通风排烟系统、站厅站台通风排烟系统和站台门通风排烟系统进行火灾通风排烟，其中所述隧道通风排烟系统包括区间隧道通风排烟系统和车站隧道通风排烟系统，所述站厅站台通风排烟系统包括站厅层通风排烟系统和站台层通风排烟系统，所述站台门通风排烟系统包括上行侧站台门通风排烟系统和下行侧站台门通风排烟系统；该方法具体包括如下步骤：从上行侧隧道和下行侧隧道中择一作为辅助排烟隧道；当选择所述上行侧隧道作为辅助排烟隧道时，关闭上行侧站台门和下行侧站台门，开启设置在所述上行侧站台门上方的上行侧排烟阀，通过所述站台门通风排烟系统对所述辅助排烟隧道进行排烟；分别开启上行侧区间隧道风机和下行侧区间隧道风机，通过调节排烟管道风阀的启闭，使所述上行侧区间隧道风机和下行侧区间隧道风机同时对所述辅助排烟隧道进行排烟；开启车站隧道排热风机，开启上行侧轨顶风阀，分别关闭下行侧轨顶风阀、上行侧轨底风阀和下行侧轨底风阀，通过所述车站隧道通风排烟系统对所述辅助排烟隧道进行排烟；开启车站大系统风机，开启站台层排烟管道风阀，关闭站厅层排烟管道风阀，通过所述站厅站台通风排烟系统对站台公共区进行排烟。