[发明专利]一种柴油滤清器滤芯有效
| 申请号： | 201711053495.4 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107803060B | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 吴昌庆;刘聪聪;马骁宇;胡杰;张伟;李盈盈 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B01D35/02 | 分类号： | B01D35/02;B01D29/23;B01D29/54;F02M37/34 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;胡湘根 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油滤清器滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体轴向贯穿有流体通道，所述流体通道为上窄下宽的圆锥台型结构，所述滤芯主体的出油口形成于所述流体通道的最小直径端。与现有技术相比，本发明通过将滤芯主体的流体通道为上窄下宽的圆锥台型结构，通过改变锥台型腔的上下截面的大小，可以控制燃油流过流体通道的流速，从而改变流体通道产生的负压。其中，流体通道越长，上下截面面积比越小，则通过出油口的流速越快，越靠近滤芯主体上端的负压越大，吸附杂质的能力越大，在保证滤芯阻力满足燃油系统的要求情况下，提高了滤芯主体的过滤效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 滤清 器滤芯 | ||
【主权项】：
1.一种柴油滤清器滤芯，包括滤芯主体(1)，其特征在于：所述滤芯主体(1)轴向贯穿有流体通道(2)，所述流体通道(2)为上窄下宽的圆锥台型结构，所述滤芯主体(1)的出油口形成于所述流体通道(2)的最小直径端；所述滤芯主体(1)包括自上而下依次层叠设置的上端盖(3)、一级滤芯(4)、二级滤芯(5)和下端盖(6)，所述上端盖(3)、一级滤芯(4)、二级滤芯(5)和下端盖(6)均同轴设置，所述一级滤芯(4)和所述二级滤芯(5)均为筒状结构，所述一级滤芯(4)的孔隙率小于所述二级滤芯(5)的孔隙率，所述流体通道(2)的最小直径端形成于所述上端盖(3)的外端面，所述流体通道(2)的最大直径端形成于所述下端盖(6)的外端面。
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