[发明专利]用于空铁的道岔装置

摘要

本发明公开了用于空铁的道岔装置，包括安装在道岔系统中的道岔臂，道岔臂通过转轴与道岔系统中的安装孔连接；在安装孔的孔壁上设置有限位槽，在限位槽的槽壁上设置有减震弹簧和限位孔；在转轴上设置有限位板，在限位板上设置有限位轴。通过上述结构设计，使道岔臂处于两个极限位置时，不仅通过道岔臂与对应轨道的接触部位承受来自车体的冲击力，还通过限位板与限位槽上对应的槽壁接触来承受自车体的冲击力，继而降低道岔臂与对应轨道的接触部位的应力，保护道岔臂的质量，利于车体顺利通过道岔系统。同时，限位轴插入限位孔中，保证道岔臂工作位置和预定位置一致，利于轨道上的与滚轮接触的面平滑过渡到道岔臂上与滚轮接触的面上。

主权项

用于空铁的道岔装置，包括安装在道岔系统中的道岔臂(4)，所述道岔臂(4)通过转轴(3)与道岔系统中的安装孔(5)转动连接，其特征在于：在所述安装孔(5)的孔壁上远离道岔臂(4)的一端设置有限位槽(10)，所述限位槽(10)的轴线与安装孔(5)的轴线平行，在限位槽(10)的槽壁上均设置有安装槽(12)和限位孔(9)，所述安装槽(12)的轴线平行于安装孔(5)的轴线，在安装槽(12)中均设置有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的一端均与安装槽(12)的槽底连接，减震弹簧(13)的另一端均外伸到限位槽(10)中；在所述转轴(3)的侧壁上远离道岔臂(4)的一端设置有限位板(11)，所述限位板(11)平行于转轴(3)的轴线，在限位板(11)的板面上均设置有限位轴(7)，所述限位轴(7)的一端与限位板(11)连接，当道岔臂(4)处于工作位置时，位于限位板(11)一侧的限位轴(7)上远离限位板(11)的一端能插入与之最近的限位孔(9)中，同时限位板(11)的一个板面均能与限位槽(10)上对应的槽壁接触，减震弹簧(13)与限位板(11)接触，并处于压缩状态，限位孔(9)的横截面尺寸和限位轴(7)的横截面尺寸一致。