[发明专利]一种尾轴拆装方法有效
| 申请号： | 201711034101.0 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107662092B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 高星 | 申请（专利权）人： | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人： | 周彩钧 |
| 地址： | 214442 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尾轴拆装方法，它包括以下步骤：取一托板组件和两个扇形挡板，所述托板组件包括扇形法兰，所述扇形法兰前侧设置有多个扇形支撑块，所述多个扇形支撑块通过多个第一连接丝杆与扇形法兰相连接，所述扇形支撑块内径与尾轴外径相匹配，所述扇形支撑块外径与尾管内径相匹配，所述扇形挡板内侧通过第二连接丝杆设置有扇形限位块，所述扇形限位块内径略大于尾轴外径；将托板组件固定安装于尾管的下侧，将扇形挡板安装于尾管左右两侧；将尾轴搁置于托板组件上，托板组件将尾轴的重量传递到尾管上，前后滑动实现尾轴的拔出和塞进工作。本发明一种尾轴拆装方法，其操作方便，能够有效保证抽轴塞轴的安全性，缩短了抽轴塞轴时间，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拆装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种尾轴拆装方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：取一托板组件和两个扇形挡板，所述托板组件包括扇形法兰，所述扇形法兰前侧设置有多个扇形支撑块，所述多个扇形支撑块通过多个第一连接丝杆与扇形法兰相连接，所述扇形支撑块内径与尾轴外径相匹配，所述扇形支撑块外径与尾管内径相匹配，所述扇形挡板内侧通过第二连接丝杆设置有扇形限位块，所述扇形限位块内径略大于尾轴外径；将托板组件固定安装于尾管的下侧，将扇形挡板安装于尾管左右两侧；将尾轴设置于托板组件上，托板组件将尾轴的重量传递到尾管上，前后滑动实现尾轴的拔出和塞进工作。
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