[发明专利]一种汽车涡轮增压器的隔热装置在审
申请号: | 201711032691.3 | 申请日: | 2017-10-29 |
公开(公告)号: | CN107795339A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 卞周来;姜盛军 | 申请(专利权)人: | 仪征市澳星汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01D25/08 | 分类号: | F01D25/08 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211412 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及车涡轮增压器技术领域,尤其是一种汽车涡轮增压器的隔热装置,包括底板,所述底板的上表面开设有多个螺孔,所述底板的上方设有第一壳体和第二壳体,所述第一壳体位于第二壳体的内部,所述第一壳体和第二壳体的底部均连接有安装框架,所述安装框架位于底板的上表面,所述第一壳体和第二壳体之间填充有岩棉隔热层,所述第二壳体的两侧设有固定机构,所述固定机构包括支撑杆,所述支撑杆的底端安装在底板的上表面,所述支撑杆的顶端套接有外螺纹管,所述外螺纹管的外部套接有套管,所述套管的外侧面设有挡板。本发明结构简单、使用方便不仅起到隔热的效果,还能方便涡轮增压器的取出。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 涡轮 增压 隔热 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车涡轮增压器的隔热装置,包括底板(1),所述底板(1)的上表面开设有多个螺孔(15),所述底板(1)的上方设有第一壳体(5)和第二壳体(7),所述第一壳体(5)位于第二壳体(7)的内部,所述第一壳体(5)和第二壳体(7)的底部均连接有安装框架(2),所述安装框架(2)位于底板(1)的上表面,其特征在于,所述第一壳体(5)和第二壳体(7)之间填充有岩棉隔热层(6),所述第二壳体(7)的两侧设有固定机构,所述固定机构包括支撑杆(12),所述支撑杆(12)的底端安装在底板(1)的上表面,所述支撑杆(12)的顶端套接有外螺纹管(3),所述外螺纹管(3)的外部套接有套管(10),所述套管(10)的外侧面设有挡板(11),且挡板(11)的底面与第二壳体(7)的上表面接触,所述外螺纹管(3)的顶端螺纹连接有内螺纹管(9),所述内螺纹管(9)的底部与套管(10)的顶部接触,所述外螺纹管(3)的顶端内部安装有固定板(14),所述固定板(14)和支撑杆(12)之间设有弹簧(13)。
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