[发明专利]动力传递装置的操作控制方法在审
申请号: | 201711020137.3 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN109693537A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 韩胜优 | 申请(专利权)人: | 英菲尼川阿尔法有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/16 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 姜长星;李盛泉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种动力传递装置的操作控制方法,其包括:动力输出步骤,第一变速部接收产生于动力产生部的动力并通过沿车体的前后方向形成锥齿轮旋转轴的锥形齿轮部输出动力;动力变速步骤,对通过动力输出步骤而输入的动力进行变速而并将经变速的动力传递给配备有左右车轮的车轮驱动部,动力变速步骤包括轴驱动步骤、离合器固定步骤和变速动力输出步骤。通过所述动力传递装置的操作控制方法不仅能够提高设计自由度,还能进行多级变速。 | ||
搜索关键词: | 变速 动力传递装置 动力输出 动力变速 车轮驱动部 动力产生部 设计自由度 锥形齿轮部 离合器 动力传递 多级变速 固定步骤 前后方向 输出动力 旋转轴 轴驱动 锥齿轮 车体 车轮 配备 | ||
【主权项】:
1.一种动力传递装置的操作控制方法,包括如下步骤:动力输出步骤,第一变速部接收产生于动力产生部的动力并通过沿车体的前后方向形成锥齿轮旋转轴的锥形齿轮部输出所述动力;动力变速步骤,对通过所述动力输出步骤而输入的动力进行变速而将经变速的动力传递给配备有左右车轮的车轮驱动部,其中,动力变速步骤包括:轴驱动过程,使后退输入驱动轴和前进输入驱动轴旋转,其中,后退输入驱动轴设置为与连接于所述左右车轮的车轴分开且平行,前进输入驱动轴设置为与所述车轴和所述后退输入驱动轴平行;离合器固定过程,向所述后退输入驱动轴及所述前进输入驱动轴上分别配备的一对的后退离合器部及前进离合器部中的一个离合器部提供工作油而使所述一个离合器部与后退输入驱动轴或者前进输入驱动轴固定;变速动力输出过程,将通过后退离合器部及前进离合器部中的在离合器固定过程中固定的所述一个离合器部变速的动力传递给所述车轴。
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