[发明专利]一种汽车警示灯的控制方法在审
| 申请号： | 201711007609.1 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN107776479A | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 李均 | 申请（专利权）人： | 南京卡莱德汽车照明系统有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车警示灯的控制方法，具体如下（1）将汽车的刹车警示灯与汽车控制系统连接；（2）汽车在停止状态下，驾驶员踩下刹车踏板或拉起手刹时，汽车控制系统控制汽车刹车警示灯全部点亮并处于常亮状态；（3）汽车在行驶状态下，汽车控制系统根据驾驶员踩下刹车踏板的行程长度控制汽车刹车警示灯点亮并由慢到快进行闪烁；（4）汽车打开应急警示灯时，汽车控制系统控制汽车刹车警示灯全部点亮并闪烁；本发明可以根据驾驶员踩刹车的行程长度控制汽车刹车警示灯闪烁变化，用以提高对后车的警示作用，有效提高汽车刹车警示灯的警示效果，使汽车刹车警示灯的显示效果更好，大大提高汽车夜间行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 警示 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车警示灯的控制方法，其特征在于，具体如下：（1）将汽车的刹车警示灯与汽车控制系统连接；（2）汽车在停止状态下，驾驶员踩下刹车踏板或拉起手刹时，汽车控制系统控制汽车刹车警示灯全部点亮并处于常亮状态；（3）汽车在行驶状态下，汽车控制系统根据驾驶员踩下刹车踏板的行程长度控制汽车刹车警示灯点亮并由慢到快进行闪烁；（4）汽车打开应急警示灯时，汽车控制系统控制汽车刹车警示灯全部点亮并闪烁。
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