[发明专利]一种新能源汽车用电力电缆在审
| 申请号： | 201710998081.2 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN107731395A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 张肖康;赵刚;周守元 | 申请（专利权）人： | 合肥邦立电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/29;H01B7/42 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人： | 段晓微,叶美琴 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种新能源汽车用电力电缆，包括弹性骨架、多个第一缆芯和多个第二缆芯；弹性骨架设置在电缆中心位置，弹性骨架外依次包裹有耐火层、内护套、屏蔽层、外护套；多个第一缆芯相互平行的设置在弹性骨架与耐火层之间，且多个第一缆芯以弹性骨架为中心呈圆周均匀分布，多个第一缆芯与弹性骨架、耐火层均相抵靠；第二缆芯的数量与第一缆芯的数量一致，且任意相邻两个第一缆芯之间均设有一个与其相抵靠的第二缆芯，多个第二缆芯与弹性骨架、耐火层均相抵靠。本发明通过在电缆中心位置设置弹性骨架对第一缆芯、第二缆芯进行支撑，电缆在挤压时可通过弹性骨架的弹性变形缓冲挤压力，避免第一缆芯、第二缆芯受到挤压而破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 用电 电缆 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车用电力电缆，其特征在于，包括弹性骨架(1)、多个第一缆芯(2)和多个第二缆芯(3)；弹性骨架(1)设置在电缆中心位置，弹性骨架(1)外依次包裹有耐火层(4)、内护套(5)、屏蔽层(6)、外护套(7)；多个第一缆芯(2)相互平行的设置在弹性骨架(1)与耐火层(4)之间，且多个第一缆芯(2)以弹性骨架(1)为中心呈圆周均匀分布，多个第一缆芯(2)与弹性骨架(1)、耐火层(4)均相抵靠；第二缆芯(3)的数量与第一缆芯(2)的数量一致，且任意相邻两个第一缆芯(2)之间均设有一个与其相抵靠的第二缆芯(3)，多个第二缆芯(3)与弹性骨架(1)、耐火层(4)均相抵靠。
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