[发明专利]一种新能源汽车用电力电缆

权利要求书

1.一种新能源汽车用电力电缆，其特征在于，包括弹性骨架(1)、多个第一缆芯(2)和多个第二缆芯(3)；弹性骨架(1)设置在电缆中心位置，弹性骨架(1)外依次包裹有耐火层(4)、内护套(5)、屏蔽层(6)、外护套(7)；多个第一缆芯(2)相互平行的设置在弹性骨架(1)与耐火层(4)之间，且多个第一缆芯(2)以弹性骨架(1)为中心呈圆周均匀分布，多个第一缆芯(2)与弹性骨架(1)、耐火层(4)均相抵靠；第二缆芯(3)的数量与第一缆芯(2)的数量一致，且任意相邻两个第一缆芯(2)之间均设有一个与其相抵靠的第二缆芯(3)，多个第二缆芯(3)与弹性骨架(1)、耐火层(4)均相抵靠。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，弹性骨架(1)外周设有数量与第一缆芯(2)数量一致的第一弧形凹槽，任意相邻两个第一弧形凹槽之间均设有一个第二弧形凹槽，第一弧形凹槽、第二弧形凹槽的弧形开口均朝向电缆外侧，多个第一缆芯(2)分别设置在多个第一弧形凹槽内，多个第二缆芯(3)分别设置在多个第二弧形凹槽内。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，第一缆芯(2)包括多个相互绞合的第一导体(11)以及包裹在多个第一导体(11)外部的第一绝缘层(12)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，第二缆芯(3)包括三根相互绞合的导线以及包裹在三根导线外部的第二绝缘层(23)，导线包括多个相互绞合的第二导体(21)以及包裹在多个第二导体(21)外部的分屏蔽层(22)。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，第一缆芯(2)、第二缆芯(3)均具有圆形截面，且第一缆芯(2)与第二缆芯(3)具有相同的直径。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，任意一个第一缆芯(2)与其相邻的两个第二缆芯(3)之间均设有一个空心弹性管(8)，空心弹性管(8)与第一缆芯(2)、第二缆芯(3)、防火层均相抵靠。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车用电力电缆，其特征在于，空心弹性管(8)的中心空腔内填充有冷却介质。